7月31日，据证监会消息，中国&全球全球CMOS毫米波雷达SoC芯片领军企业——加特兰微电子科技（上海）股份有限公司（下文简称“加特兰”），已于近期完成IPO上市辅导工作。
本次加特兰冲刺A股IPO，其辅导备案时间开始于2026 年 3 月 3 日，辅导机构为中金公司，拟上市板块为上海证券交易所科创板。
目前仅完成一期辅导，加特兰及中金公司即宣告辅导验收完成，显示了公司和机构对本次IPO之旅的看好，或将于近期正式向上交所科创板递交IPO申请书。
据此前公告显示，加特兰注册成立于2014年2月，公司无控股股东，第一大股东为南昌矽创企业管理合伙企业（有限合伙），直接持有公司 20.8730%股份。
加特兰是全球毫米波雷达芯片开发与设计领域的领军企业，凭借持续的技术先发优势，多次推动行业实现代际突破。
2017 年，加特兰成功量产全球首款采用汽车级 CMOS 工艺的 77/79 GHz 毫米波雷达射频前端芯片，率先实现汽车前装市场的技术破局，拉开了国产毫米波雷达芯片规模化上车的序幕。
2019 年，加特兰再度领跑行业，率先推出集成雷达信号处理基带加速器的 SoC 芯片，为毫米波雷达传感器的高性能化、轻量化、易开发化带来了全新的技术范式。
除此之外，加特兰还实现了全球首个 77 GHz 与 60 GHz 毫米波雷达封装集成片上天线（AiP）SoC 芯片的量产落地，大幅降低了雷达模组的设计门槛与硬件体积，加速毫米波雷达在汽车及工业消费市场的普及渗透。
凭借多代技术积累，加特兰已构建起当前业界覆盖最完整的毫米波雷达芯片产品矩阵，涵盖 77/79 GHz、60 GHz 两大频段的射频前端芯片、SoC 芯片及 SoC AiP 芯片，应用场景横跨智能驾驶与工业消费两大领域：在汽车侧可支撑角雷达、前向雷达、成像雷达、舱内监测雷达、车门雷达等全品类车载雷达方案，覆盖辅助驾驶到高阶自动驾驶的多元需求；在工业消费侧则广泛落地于智能家居、养老监护、安防监控、智慧交通、安检成像等场景，实现多领域的技术复用与规模放量。
据官网显示，目前加特兰累计传感器芯片出货量超3000万颗，拥有超260个全球专利授权，合作OEM车企超30+家，覆盖比亚迪、问界、奇瑞、上汽、极氪、蔚来、长安、零跑等头部主机厂，赋能车型超300款。
2025 年，加特兰推出全球首款符合 IEEE 802.15.4ab 新标准的车规级 UWB SoC 芯片 “天枢（Dubhe）”。该芯片搭载 MMS 链路增强技术，测距能力可达 400 米级，除支撑汽车数字钥匙精准定位外，还可功能复用实现舱内儿童存在检测、踢脚感应等场景，进一步完善了车载感知产品矩阵。
加特兰创始人为陈嘉澍博士，公开股权数据显示，陈嘉澍博士直接持有加特兰13.7237%股权，为公司第二大股东。
陈嘉澍博士是业界公认的 CMOS 毫米波集成电路设计领域拓荒者之一，他毕业于美国加州大学伯克利分校电气工程系，师从无线集成电路学界泰斗 Ali Niknejad 教授，长期深耕射频与毫米波芯片前沿技术，是全球最早突破 CMOS 工艺高频毫米波技术瓶颈的核心研究者之一。
学术生涯期间，陈嘉澍博士斩获多项国际顶级荣誉：获美国国务院颁发的全球富布莱特科技奖，是当年全球 27 名获奖者中唯一的中国籍学者；同时拿下国际电气及电子工程师协会（IEEE）博士成就奖等重磅奖项，研究成果多次登陆国际固态电路大会（ISSCC）等行业顶会。深厚的学术积淀与技术前瞻视野，也为他后续带领加特兰实现全球首款车规级 CMOS 工艺 77GHz 毫米波雷达芯片量产、持续引领行业技术迭代奠定了核心根基。
凭借公司创始团队深厚的技术积累，加特兰自成立以来，受到资本的广泛关注，共计进行了11轮次融资，包括国家大基金在内的重磅机构多次加码投资加特兰。
值得一提的是，在2026年3月，加特兰完成最新一轮融资，金额达12亿元，随后加特兰启动上市辅导备案。
据公开资料统计，加特兰往期融资事件、金额、机构情况如下：
2026年3月，融资金额12亿元，机构：张江科投、浦东创投集团、大湾区科创基金、睿势基金
2025年11月，尚欣资本、大湾区科创基金、浦东资本、张科垚坤、睿势基金、大湾区科创基金
2025年1月，国家集成电路产业投资基金2024年7月，融资金额数亿元，机构：国家集成电路产业投资基金、国投招商、国蠡创投、华登国际、福建创新投
2022年1月，融资金额数亿元，机构：复星创富、招商资本、歌斐资产、盈港资本、君桐资本
2021年9月，融资金额数亿元，机构：国投招商、朗玛峰创投、交银国际、华兴新经济基金
2020年7月，尚颀资本、广汽资本、巢生资本
2019年8月，高利盛竹
2019年1月，中金佳成、陕西鸿创、华兴资本、中移创新产业基金
2017年7月，峰瑞资本、中关村兴业投资
2015年11月，天使轮，机构：砂力杰
