法国高速公路试点“边行驶边充电”技术
在法国的一项前沿试验中，一段长达1.5公里的高速公路被改造成具有无线充电功能的路面。该路段下安装了900个铜质线圈，这些线圈由电网供电，能够生成稳定的电磁场，从而将电能通过感应方式传输给行驶在路面上并配备接收装置的电动车辆。
测试数据显示，该无线充电系统的瞬时传输功率最高可达300千瓦，平均维持在200千瓦。按照这一效率，重型电动货车每行驶1公里即可获得相应的续航增量。
该项目由法国万喜集团联合古斯塔夫·埃菲尔大学以及以色列的伊莱克特瑞昂无线公司共同研发，结合了电磁感应与道路基础设施整合的创新理念。
该感应充电技术不仅有助于减小车载电池的体积与质量，还能降低制造成本，并减少对锂、镍等关键原材料的依赖。同时，其应用有望加快交通运输行业向低碳化方向的转型。
目前，该系统主要服务于商业电动车辆的充电需求，但其长期规划是覆盖法国主要公路网络，为私家电动车、长途货运车辆等提供无缝补能体验，从而推动客运与货运行业的全面脱碳。根据项目评估，该技术有望使道路交通碳排放减少86%。