小米汽车回应60km/h双车对撞测试：基于C-NCAP标准设计
小米汽车近日针对其SU7新款车型在发布会上展示的60km/h双车对撞测试进行了官方说明，回应了外界对于测试工况和技术标准的关切。据官方介绍，该测试的设计依据来自中国新车评价规程（C-NCAP）中规定的典型碰撞场景。
此次测试模拟的是城市主干道上常见的双向正面碰撞事故，是C-NCAP标准工况下的典型场景。与常规测试条件相比，两辆车的速度均提高了20%，从而使得整体碰撞动能提升至标准工况的1.44倍，测试的严苛性显著增强。
在高强度的碰撞条件下，SU7展现出良好的被动安全性能。车辆的A、B、C柱结构保持完整，安全气囊与预紧式安全带均按预期触发，电池包未出现异常情况。
此外，车辆在碰撞瞬间自动触发多项智能安全功能，包括车窗自动下降、双闪警示灯亮起、紧急呼叫系统接入人工客服，所有车门同步解锁并可正常开启。即使在人为切断12V电源的情况下，乘客仍可通过三重冗余设计的门把手顺利开启车门，确保紧急撤离路径畅通。
测试数据显示，在超过C-NCAP标准速度的碰撞条件下，车内假人所承受的伤害值仍控制在安全限值范围内。这表明SU7在车身结构强度及乘员保护系统方面具备扎实的技术基础，能够有效保障驾乘人员安全。
小米汽车方面表示，安全始终是其产品开发的核心原则。新款SU7在设计阶段即引入更高的安全标准，全面优化车身结构与主动/被动安全系统，致力于为用户提供更全面的出行安全保障。