北汽集团携手禾赛科技，L3级自动驾驶迈入新阶段
2026年3月11日，全球领先的激光雷达企业禾赛科技（纳斯达克股票代码：HSAI，港交所代码：2525）宣布，其最新推出的高性能远距激光雷达ATX焕新版已获得北汽集团多款车型的定点合作，预计最快于2026年下半年启动量产并逐步交付。此次合作不仅彰显了禾赛在激光雷达领域的技术实力与行业认可，也标志着国内主流汽车制造商与先进感知技术提供商之间的深度融合，为L3级自动驾驶的规模化部署和中国智能汽车产业的升级注入新的动能。
北汽集团加速自动驾驶布局
作为中国汽车产业的重要代表，北汽集团早在自动驾驶领域便展开了前瞻性布局，依托其完整的汽车产业链、全球视野以及在智能网联技术方面的深厚积累，持续引领行业创新。2025年12月，极狐阿尔法S（L3版）正式获得工业和信息化部的自动驾驶产品准入，成为国内首批具备L3级自动驾驶路权试点资质的车型之一，标志着北汽在自动驾驶从实验室走向量产的过程中迈出了关键一步。
激光雷达成智能驾驶核心支撑
北汽集团近年来构建的“北汽元境智能”技术体系，已形成覆盖多场景的智能驾驶解决方案。其中，激光雷达因其在高精度感知、环境建模和安全冗余方面的重要作用，被视作L3级自动驾驶的不可或缺的感知设备。此次选择禾赛科技的ATX焕新版，正是基于其卓越的产品性能与可靠性。
禾赛科技构建行业技术壁垒
随着汽车智能化进程的深入，激光雷达正逐步从智能车的“选装件”转变为“标配安全件”。尤其是在L3及以上自动驾驶的实现上，激光雷达在感知精度、系统稳定性及成本控制等方面面临更高要求。禾赛科技凭借其全栈自研能力与芯片化垂直整合优势，构建了覆盖激光器、探测器、激光驱动器等七大核心部件的技术体系，成为行业内少数实现全链自研的企业。
ATX焕新版：技术与性能的双重突破
此次获北汽定点的ATX焕新版激光雷达，是禾赛在ATX系列基础上的深度升级。该产品于2025年11月发布，搭载禾赛自主研发的基于RISC-V架构的费米C500主控芯片，并融合“光子隔离”安全技术，有效解决了通道串扰导致的“鬼影”问题，确保在极端天气下仍能保持高精度环境感知。其256线扫描配置、0.08°×0.05°的最佳角分辨率、最高230米测距能力，以及每秒384万点的点云生成速度，使其具备极高的环境感知能力，同时兼顾小型化设计，满足多样化车型的集成需求。
市场表现亮眼，订单持续增长
ATX系列自2025年第一季度开始量产以来，迅速获得市场认可，累计交付量已突破100万台。而ATX焕新版自发布以来，短短数月内便获得全球头部主机厂超过400万台的订单，预计将于2026年4月正式开启量产。截至目前，禾赛科技已与全球40余个汽车品牌达成合作，覆盖160余款车型，并拿下国内前两大ADAS客户的2026全年车型定点，市场主导地位持续增强。
智能制造助力产能提升
在产能建设方面，禾赛科技于2026年将激光雷达年产能从2025年的200万台提升至400万台，其高自动化生产线采用先进智能制造技术，关键工序实现100%自动化，每10秒即可完成一台激光雷达的装配，保障产品一致性与交付稳定性。此外，禾赛正在建设泰国曼谷新工厂，计划于2027年初投产，进一步强化其全球交付能力。
行业数据持续向好
据行业数据显示，2025年禾赛科技激光雷达全球交付量突破160万台，其中ADAS产品约140万台，机器人应用产品超过20万台，累计交付量已突破240万台，持续领跑行业发展。随着激光雷达进入规模化量产阶段，行业整体呈现稳步上升态势。禾赛科技与北汽的合作，有望进一步推动激光雷达成本下降，为高阶自动驾驶技术的普及奠定基础。
双向赋能推动行业高质量发展
业内专家指出，北汽作为L3级自动驾驶的先行者，与禾赛科技的深入合作，实现了车企智能技术布局与核心感知部件研发的双向赋能。禾赛的高性能激光雷达为北汽的高阶智能驾驶提供了坚实的技术支撑，而北汽的大规模量产需求也将推动禾赛技术迭代与产能优化，促进行业向更高效率、更高性价比方向演进。
携手共进，打造智能出行新生态
面向未来，禾赛科技将持续深化其在芯片化和全栈自研方面的技术路径，不断完善覆盖多种应用场景的产品矩阵。通过与北汽集团等主流车企的紧密合作，禾赛将共同攻克自动驾驶感知领域的关键技术难题，推动更安全、更智能、更舒适的出行体验落地，助力中国汽车产业在全球智能化竞争中抢占先机。