法国高速公路试运行“边开边充”无线充电技术
在一项前沿技术的测试中，法国工程师在一条1.5公里长的高速公路下方铺设了900个铜质线圈。这些线圈由电网供电，能够生成稳定的电磁场，为配备接收装置的电动车提供无线电力传输。这种设计将普通公路转变为“移动式无线充电站”，实现了边行驶边充电的突破。
测试数据显示，该技术在瞬时功率输出上可达到300千瓦，平均维持在200千瓦左右。对于重型货运车辆而言，每行驶一公里即可获得相应长度的续航能力，为长途运输提供了切实可行的解决方案。
此项创新成果由法国万喜公司牵头，联合古斯塔夫·埃菲尔大学以及以色列的伊莱克特瑞昂无线技术公司共同研发。多方协作推动了这一技术从概念走向实际应用。
这种基于感应耦合的无线充电方案，有助于优化电动车的电池设计，降低电池体积和整体重量，从而减少对锂、镍等关键原材料的依赖。同时，该技术也推动了交通系统向低碳排放转型。
现阶段，该系统主要服务于商业电动车队，未来计划逐步推广至法国全国范围内的主要交通干道。目标是实现所有类型电动车在高速公路上的无缝充电体验，涵盖乘用车、货运卡车等多个领域。若全面部署，该系统有望将汽车运行过程中的碳排放量降低多达86%，为实现交通脱碳目标提供有力支持。