法国高速公路试点“边开边充”无线充电技术
在法国的一项创新测试中，一段长达1.5公里的高速公路地下铺设了900个铜制线圈，这些线圈连接电网并生成电磁场，通过感应方式将电能传递给配备了接收装置的行驶车辆，使道路具备了无线充电功能，车辆在行驶过程中即可实现持续补能。
根据实际测试结果，该技术的瞬时充电功率可达300千瓦，平均功率维持在200千瓦左右。按照这一效率，一辆重型货车在每公里行驶中即可获得相应公里数的续航能力。
这项技术的开发由法国万喜集团牵头，联合了法国古斯塔夫·埃菲尔大学以及以色列无线充电企业伊莱克特瑞昂，共同推动感应式无线充电在交通领域的应用。
与传统依赖大容量电池的电动车不同，该系统有望减少车载电池的体积、重量以及制造成本，从而减轻对锂、镍等关键原材料的依赖。同时，这一技术也为推动交通行业向低排放、低碳化方向发展提供了新的解决方案。
初期阶段，该无线充电系统将优先服务于电动商用车队。长远来看，项目目标是在法国主要道路网络中全面部署该技术，使乘用车、货运车辆及重型卡车等各类电动汽车在开放高速公路上实现无缝充电，为交通运输系统的大规模脱碳奠定基础。
据预测，若该系统广泛实施，法国交通领域的碳排放量有望减少高达86%，为实现国家绿色能源转型目标提供有力支撑。