法国高速公路测试无线充电技术，电动汽车“边开边充”前景广阔
在法国的一项创新测试中，一段长达1.5公里的高速公路路段被改造成无线充电设施。该系统由900个埋设在路面下方的铜制线圈组成，通过电网供电产生电磁场，将电能无线传输至配备接收装置的行驶车辆，从而实现行驶过程中的实时充电。
测试数据显示，该技术在瞬时功率输出方面可达300千瓦，平均功率则稳定在200千瓦左右。对于重型货车而言，每行驶1公里即可获得相应的续航里程补充，显著提升了电能补给效率。
该技术由法国万喜公司联合古斯塔夫·埃菲尔大学以及以色列无线充电企业伊莱克特瑞昂共同研发。项目团队表示，这种感应式无线充电方案不仅能缩小电动车电池的体积与重量，同时还能降低整车成本，并减少对稀有原材料的需求。
从长远来看，这一技术有助于推动交通系统向低碳化发展。初步计划将重点服务商业电动车队，而最终目标则是将该系统推广至法国主要公路网络，实现货运与客运车辆的全面脱碳，并使各种类型的电动车在开放式高速公路上实现无缝充电。
据预测，若该系统得到广泛应用，法国道路交通中的碳排放量有望减少高达86%，为实现国家气候目标提供有力支撑。