在汽车电子产业升级与排放法规趋严的背景下，EGR 阀作为动力系统集成的核心部件，正面临复杂工况的多重考验。赛卓依托 SC69401 的量产技术沉淀，优化升级得到 SC69431 位置传感器芯片，以非接触式位置检测技术为核心，为 EGR 阀场景提供了高适配性的国产化技术方案。
一、EGR 阀应用的核心技术痛点
- 线性度误差：精度不足直接影响发动机性能与排放控制精度
- 温度适应性弱：极端高低温工况下传感器易出现性能漂移
- 耐压能力不足：高压环境易导致芯片损坏、信号中断
- 输出模式单一：难以适配不同 ECU 的多样化接口需求
- 可靠性与成本矛盾：传统进口方案难以兼顾大规模量产的成本与稳定性
二、SC69431 的针对性技术突破
- 非接触式位置检测 + 温度补偿技术：结合数模转换电路（ADC）与信号调理模块，在 - 40℃至 160℃宽温区间实现稳定感知
- 高可靠性芯片设计：37V 高耐压 + 芯片抗振设计，适配 EGR 阀的高压、振动工作场景
- 定制化校准 + 高精度模拟输出：支持 4-32 点校准，有效降低线性度误差，满足高精度控制需求
- 车规级认证 + 功能安全：通过 AEC-Q100 认证，符合 ISO 26262 ASIL-B 功能安全要求
- 多输出模式兼容：支持模拟、PWM、SPI、SENT、PSI5 等多种输出，适配不同场景的接口需求
三、多领域技术场景适配
四、技术落地与服务支持
- 技术验证支持：提供样品申请、技术咨询与调试协助，加速方案落地
- 本土化技术服务：针对电动车窗防夹算法、天窗防夹控制方案等场景提供定制化技术支持
- 供应链保障：国产化设计带来成本可控性与供应链安全，助力企业降低风险
从汽车电子到工业自动化，SC69431 凭借封装设计优化、模拟电路设计、专利布局与芯片良率提升等技术积累，不仅实现了关键芯片的国产化替代，更以无需外置磁芯的简化设计，为产业提供了兼具性能与成本优势的位置感知解决方案。