传感器企业加速斩获项目定点，全球化布局成效显著
在全球汽车产业向电动化与智能化转型的背景下，传感器作为智能车辆环境感知与控制系统的关键组件，其战略地位日益提升。
借助国内汽车品牌快速崛起的契机，国内传感器企业不断突破海外市场壁垒，近期迎来项目定点密集落地的高潮。奥迪威、保隆科技、华工高理（华工科技核心子公司）、四方光电等多家上市公司相继斩获国内外重要订单，合同金额涵盖亿元至亿美元区间。
海外市场拓展成为本轮定点潮的一大亮点。本月，激光雷达领域领先企业速腾聚创接连宣布与东风日产、一汽丰田达成前装量产合作，将为其多款车型提供数字化激光雷达产品。两项订单均接近百万台，预计于2026年陆续投产。
华工高理作为国内汽车传感器领域的代表企业，在高端供应链中持续取得突破。12月8日，公司宣布获得一家欧洲百年豪华品牌的风热PTC加热器项目定点，全生命周期金额达1亿美元。同时，该公司也将业务拓展至日本市场，成功拿下一家知名整车厂的高压风热PTC加热器项目，合同金额同样为1亿美元。
在智能驾驶感知系统领域，豪恩汽电近期也迎来收获期。10月底至11月间，公司陆续斩获三大定点项目：10月22日，获得某头部自主品牌APA自动泊车系统定点，合同生命周期5年，预计营收5.76亿元；10月29日，获得某海外汽车品牌的视觉感知产品定点，周期2至5年，预计营收3.87亿元；11月6日，再获某新能源头部品牌的四项核心感知系统产品定点，生命周期2至5年，预计营收4.7亿元。上述项目预计于2025年底至2026年初逐步量产。
在国内市场，传感器企业的表现同样亮眼。12月24日，奥迪威发布公告称，公司获得某智能驾驶系统集成商的项目定点，将为其提供车规级智能传感器。该项目计划于2026年12月进入量产阶段，生命周期3年，合同总额达1.76亿元（不含税）。
12月2日，保隆科技宣布获得国内某头部自主品牌两个光雨量传感器项目和四个高度传感器项目定点，所有项目预计于2026年实现量产，生命周期均为5年，总金额超过1.3亿元。
四方光电作为国内气体传感器龙头企业，精准切入汽车电子高增长赛道，截至当前已累计披露的汽车舒适系统相关传感器项目金额超过30亿元。
另一家激光雷达领军企业禾赛科技也获得前两大ADAS客户的2026年全系车型定点合作，激光雷达将在这些车型上实现100%标配。两大客户分别为小米和理想。
作为连接物理世界与数字世界的“数字神经末梢”，传感器在汽车智能化和电动化进程中发挥着不可替代的作用。随着L3级自动驾驶车型逐步量产，单车传感器价值已由传统燃油车的约3000元提升至智能电动车的8000元以上，高端车型甚至超过15000元。
在此背景下，国内传感器企业密集获得项目定点，不仅反映了行业需求的快速增长，也体现了企业在技术研发与市场拓展方面的深厚积累。据Yole Intelligence预测，2024年全球汽车传感器出货量将达约70亿颗，市场规模突破100亿美元，同比增长约7.5%。预计到2030年，市场规模将突破300亿美元，出货量将超过150亿颗。
当前，传感器行业呈现出“规模扩张+结构升级”的双重趋势，国产化替代与全球布局正成为行业发展主旋律。国内企业通过核心技术的持续突破，逐步打破国际巨头在高端传感器领域的垄断，成功进入全球顶级汽车供应链体系。随着研发投入的持续加大和产能的释放，国产传感器企业有望在全球市场竞争中占据更有利地位，为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。