法国推进高速公路无线充电技术测试
在法国的一项创新试验中，一段长度为1.5公里的高速公路被改造为无线充电平台，用于为行驶中的电动车提供实时电力补给。该项目通过在道路下方铺设900个铜制线圈，将电网电能转化为电磁场，再通过车辆端的接收装置实现非接触式能量传输。
初步测试显示，该无线充电系统在感应式传输过程中瞬时功率可达300千瓦，平均功率稳定在200千瓦左右。以重型货运车辆为例，其每行驶一公里即可获得相应续航能力，表明该技术具备较高的能量转化效率。
该技术由法国万喜集团牵头，联合古斯塔夫·埃菲尔大学及以色列无线技术公司伊莱克特瑞昂共同研发。项目团队表示，这种基于磁感应原理的动态充电方式有望优化电动车的电池配置，降低电池组的体积与成本，同时减少对锂、钴等关键原材料的依赖。
在当前阶段，该技术主要用于服务商业车队的电动化转型。长远来看，项目目标是将此类无线充电设施覆盖至法国主要公路网络，从而推动城市与城际交通、物流运输等领域实现碳中和目标。据测算，若全面部署，该系统可在运行中显著减少车辆尾气排放，理论上可将碳排放削减超过86%。