巴斯夫加速在华布局，强化可持续制造能力
2025年4月14日，巴斯夫Cellasto业务在上海宣布投资约5亿元人民币建设第二套装置，进一步扩大现有工厂的生产能力。作为噪声、振动与舒适性（NVH）解决方案领域的全球领先企业，Cellasto此次扩产旨在抓住中国电动汽车市场快速增长的机遇。新工厂将配备现代化的模具生产线，预计于2027年正式投产，届时整体产能将提升约70%。当天，“扎根中国 制胜 WE 来”主题下的工厂扩建启动仪式在巴斯夫上海浦东科技创新园举行。
巴斯夫特性材料业务部总裁雍万霆博士（Dr. Martin Jung）表示，Cellasto始终坚持对质量与效率的高标准追求，致力于为汽车制造商提供卓越价值。他强调，通过持续深耕中国市场，Cellasto将与本地客户携手实现共赢，推动长期合作与共同发展。
推动材料创新，打造可持续未来
巴斯夫高级副总裁、亚太区特性材料部负责人鲍磊伟先生指出，此次扩建是为更好满足中国新能源汽车市场持续增长带来的需求。与此同时，巴斯夫在印度的古吉拉特邦潘诺里和马哈拉施特拉邦，以及马来西亚的生产基地也进一步扩展产能，支持东南亚市场的发展与出口能力。此外，公司还在全球范围内启动了最大单条热塑性聚氨酯（TPU）生产线，该装置广泛采用数字化与人工智能技术以提升生产效率。
巴斯夫已不仅限于提供原材料，更在本地研发方面具备强大能力，能够精准对接客户与区域市场的需求。位于上海浦东的工厂已具备按GMP药品生产质量管理规范生产食品接触级材料的资质，可生产符合食品接触标准的产品，服务多元客户群体。除上海之外，巴斯夫今年还将在韩国设立一个新的共创中心，与当地生产设施形成协同。
在2025年中国橡塑展上，巴斯夫展示了多项创新成果，包括Haptex 4.0聚氨酯解决方案，该材料可用于合成革并实现100%回收利用。此外，巴斯夫与起亚汽车合作开发的EV3概念车，采用了多种再生材料与天然成分，有助于显著降低整车碳排放。目前，公司已推出八种不同的材料解决方案，应用于汽车各部件，涵盖化学回收、生物基聚氨酯、生物质平衡材料及可回收TPU等。
作为全球汽车领域最大的化工供应商，巴斯夫服务于传统燃油车与新能源汽车市场，始终致力于满足客户多样化需求。公司在上海设立了专门展示区域，集中展示聚氨酯（PU）与热塑性聚氨酯（TPU）的轻量化创新方案，并与客户及产业伙伴共同探讨技术与解决方案。
值得注意的是，巴斯夫在冷链行业亦加快布局。公司与蓝麒科技建立战略合作伙伴关系，将高性能聚异氰脲酸酯（PIR）材料引入中国台湾建筑市场。此次合作结合了巴斯夫在PIR技术方面的专业知识与蓝麒科技的先进生产线，使面板材料在防火、隔热、耐久性及环境可持续性方面均达到国际领先标准。
鲍磊伟先生表示，巴斯夫正加速推动塑料行业迈向更可持续的未来，涵盖产品生命周期的全阶段——从设计与原料选择，到生产过程中的绿色制造，再到使用和回收阶段的资源循环利用。通过使用替代原料和可再生能源，巴斯夫正减少对化石资源的依赖，降低碳足迹。在使用阶段，塑料材料在运输、能源生产和建筑保温等领域展现出优异的节能与耐久特性。在循环阶段，巴斯夫致力于开发创新回收技术，使塑料材料能够被高效回收并重新用于高价值产品生产。
为提升可持续性，巴斯夫在中国持续扩大可再生能源的使用，并推出首款生物质平衡型Ultrason聚醚砜（PESU）材料。该材料完全依赖绿色电力生产，在资源节约型工艺中可直接替代传统产品。目前，巴斯夫特性材料业务部在中国的所有生产基地均已采用绿电。例如，在人造革生产过程中不使用有机溶剂，使流程更简单，能耗更低。2025年，公司还推出了Ultrason D 1010 G6 U40，这是一种高流动性PESU混合材料，能够降低12.5%的加工温度，同时具备出色的流动性与更高的生产效率。
综上所述，巴斯夫始终秉持“创造化学新作用，追求可持续发展”的企业宗旨，其核心业务涵盖化学品、材料、工业解决方案、营养与护理以及农业解决方案等多个领域。通过推动可持续发展，巴斯夫在塑料行业转型中发挥着引领作用。