城市公交车安装传感器设备监测易燃挥发物

在演示现场,工作人员将汽油倒在靠近后门座椅下,几秒钟后,位于投币机上的传感器变成红灯,司机仪表盘左侧的主控面板发出报警声。

  只要乘客带的易燃品,有一点点挥发,传感器里内置的空气传感器分析装置,就会分析出此挥发物的物质,判断其是否易燃、有无危险性,比目测安全得多、灵敏得多。2017年11月15日,在合肥滨湖时代广场公交站,合肥市公交集团工作人员与该产品发明单位一起对该市公交车统一安装的新型易燃挥发物监测告警装置,进行了现场演示。


安装于驾驶座左前方的易燃挥发物监测告警装置报警器。资料图

  其实早在2015年,合肥公交便在全国率先安装了易燃挥发物监测告警装置。2016年,合肥公交将该产品做为新车采购的标准配置。据了解,合肥公交安装该产品以来,已经制止处理多起携带危险品上车事件,合肥公交计划3年内实现全覆盖。

  在合肥公交集团滨湖时代广场公交枢纽站点的演示现场,工作人员将汽油倒在靠近后门座椅下,几秒钟后,位于投币机上的传感器变成红灯,司机仪表盘左侧的主控面板发出报警声。

  在一辆B1路公交车上,易燃挥发物监测告警装置主控板被安装在驾驶员前方的控制台上,装置上有个红色警铃和一块手掌大小的屏幕,屏幕中有车辆座椅分布图。


一辆B1路公交车上的易燃挥发物监测告警装置。资料图

  据司机介绍,图中绿色表示正常,黄色表示轻度危险,红色表示重度危险。接收端里有空气传感器,能分析出空气中的挥发物质并判断其是否易燃、有无危险性等。当传感器监测到挥发物质非常危险时,警铃就会响起,驾驶员可以根据情况采取靠边停车、疏散乘客等应急措施。

  研发单位介绍称,该监测装置在国内还属首创,它的传感器以高于警犬嗅觉的灵敏度,能实现对酒精、汽油、香蕉水、松香水等易燃品分子的准确探测及响应,不仅能替代安全员实现对上车乘客所带物品的快速安检,还可对车上人员及携带物品进行实时监测。

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