美国自动驾驶新规出炉!全自动驾驶车可不带方向盘

2022-03-13
关注
摘要 导读:现有法规目前并不禁止部署自动驾驶汽车,只要它们安装了手动驾驶控制系统。NHTSA会继续考虑更改其他安全标准,但制造商可能仍需向NHTSA申请豁免,才可以销售其配备了自动驾驶系统的汽车。

  据外媒报道,近日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了最终规定,自动驾驶汽车制造商无需再为了满足碰撞标准,为全自动驾驶汽车配备手动驾驶控制系统。
 

  汽车制造商和科技公司在部署自动驾驶汽车时,面临着巨大的障碍,因为几十年前制定的安全标准规定,自动驾驶系统需要配备手动驾驶控制系统。
 

  2月,通用汽车及其自动驾驶技术子公司Cruise向NHTSA递交了申请,请求生产和部署一款没有配备手动驾驶控制系统(如方向盘、刹车踏板等)的自动驾驶汽车。
 

  根据NHTSA的旧规,车辆“必须有一个驾驶员座位、一个方向盘和转向杆,或者只有一个前排外侧的乘客座位”。但NHTSA表示,“对于完全由自动驾驶系统控制的车辆,手动驾驶控制系统是不必要的。”因此,NHTSA修改了该规定。
 

  NHTSA表示,现有法规目前并不禁止部署自动驾驶汽车,只要它们安装了手动驾驶控制系统。NHTSA会继续考虑更改其他安全标准,但制造商可能仍需向NHTSA申请豁免,才可以销售其配备了自动驾驶系统的汽车。
 

  新规于2020年3月首次提出,但强调自动驾驶车辆必须提供与人类驾驶车辆同等水平的乘员保护。NHTSA副局长Steven Cliff表示,“车辆搭载自动驾驶系统后,驾驶员从人变成了机器,但仍需确保车上乘员的安全,必须从一开始就将安全纳入考量。通过这项规定,我们将确保制造商把安全放在第一位。”
 

  NHTSA规定称,儿童不能占据“驾驶员”的座位,因为驾驶员的座位并不是为了在碰撞中保护儿童而设计的,如果儿童坐在该座位上,汽车无法立即停止行驶。
 

您觉得本篇内容如何
评分

相关产品

Honeywell 霍尼韦尔 RTY 磁性位置传感器

在恶劣的交通运输和工业应用领域执行非接触式传感,且成本具有竞争优势

意大利Mintor TSF4G3/4 行业活动

交通运输领域:在交通运输领域,马达、电机变速器等机械是汽车、火车、飞机等交通工具的关键部件。透气塞的质量和性能直接影响到交通工具的安全性和可靠性。意大利 Mintor TSF4G3/4" 透气塞可以为交通运输领域的机械提供优质的透气解决方案。

Magnet-MAX麦吉克斯 CNDMF-09 增量式旋转编码器

该编码器目前广泛应用于机械、冶金、纺织、交通运输、石油化工、航空、自动控制工程、加工中心及军工等领域。

Radwell International 拉德韦尔 AS05708MR-R 扬声器

该设备具备宽频带响应与高保真输出特性,支持长时间连续稳定工作,广泛应用于工业广播、公共寻呼及专业音频扩声场景,适用于制造业、商业建筑、交通运输及公共设施等目标行业。

Honeywell Sensing and Productivi 3106U 00030179 温控器-机械式-工业

适用于工业自动化、电子设备保护、电信、交通运输、医疗设备等多个领域。

测振自动化 YD9300 速度/加速度传感器

YD9300 是一款测振自动化速度/加速度传感器,适用于工业设备振动监测、机械状态评估、结构健康监测、电力设备检测及交通运输设备检测等场景。

GEMS捷迈 美国GEMS捷迈压力传感器18954071837 压力变送器

管道蒸汽压力 制冷 -- 压缩机及润滑油压力 机器人 -- 工厂自动化设备 测试与测量 -- 测力计, 医疗仪器, 风洞 大气压 -- 高度计, 气象站 HVAC -- 压缩机, 过滤器监测, 能耗管理 交通运输

河北隆运 超声波风速风向+温湿度+大气压 多参数传感器

本产品没有任何移动部件,不需要现场维护和校准,可准确、快速检测出现场环境的风速、风向值,高强度结构设计可在恶劣环境中准确检测,可广泛用于气象、环境、环保、交通运输、智慧城市、工业检测等领域。

Comus International PD6011-NC-1 倾斜开关

产品采用模块化设计,适用于需要精确角度检测、倾覆报警及姿态控制的工业自动化场景,广泛服务于机械制造、能源装备及交通运输等行业。

评论

您需要登录才可以回复|注册

提交评论

广告
广告
提取码
复制提取码
点击跳转至百度网盘