传感器热点(5.25):艾睿光电发布智能驾驶红外热成像解决方案

艾睿光电推出面向行业应用的智能红外热成像昼夜安全驾驶传感器解决方案及系列红外热成像车载产品,旨在利用多传感器融合策略,充分发挥各种传感器的优势,尤其是红外热成像设备,提供昼夜清晰影像,解决恶劣天气影响、夜间光照不良、炫光视线不佳等影响安全驾驶的重点问题,为安全驾驶提供多重冗余,助力自动驾驶技术行业应用落地最后一公里。

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  【艾睿光电发布智能驾驶红外热成像解决方案】

  艾睿光电推出面向行业应用的智能红外热成像昼夜安全驾驶传感器解决方案及系列红外热成像车载产品,旨在利用多传感器融合策略,充分发挥各种传感器的优势,尤其是红外热成像设备,提供昼夜清晰影像,解决恶劣天气影响、夜间光照不良、炫光视线不佳等影响安全驾驶的重点问题,为安全驾驶提供多重冗余,助力自动驾驶技术行业应用落地最后一公里。

  【睿创微纳发布全球第一款8μm红外热成像探测器芯片,填补世界空白】   

  据麦姆斯咨询报道,近日,睿创微纳发布2020年报披露,公司成功研发出世界第一款像元间距8微米(μm)的非制冷红外热成像探测器芯片(面阵规模1920 x 1080),能够满足高端红外热成像仪轻量化、高性能的需求。

  这是全球首款8微米像元间距红外热成像探测器芯片,突破了低噪声读出电路、高均匀性氧化钒薄膜、亚波长光学吸收结构、小像元自加热效应补偿等一系列核心技术,能够实现更高的空间分辨率,提升运动目标捕捉能力,是非制冷红外焦平面探测器技术发展史上的一个重要里程碑。

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  【华为再度发声明重申不造车】  

  5月24日上午,华为再度发布声明重申不造车,称“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改变。”

以下为关于华为不造车的声明:

  有关华为造车的不实传言,公司发言人已多次予以澄清,今天,我们再次重申:华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改变。

  我们认为,产业界需要的不是华为品牌汽车,而是华为三十多年积累的ICT技术能力,来帮助车企造好面向未来的车,即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。

  至今为止,我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。以后,凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻信。

  我们选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴,支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车,经华为授权才可以使用HI标识,代表Huawei Inside。

  关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作,华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题,华为在支持部分零售店来销售此款车,零售店可以获得相应收益。

  【外媒:意法半导体考虑收购北欧半导体】 

  前不久,意大利媒体MF报道,意法半导体有意收购无晶圆厂半导体公司北欧半导体(Nordic Semiconductor)。消息传出后,北欧半导体的股价上涨了12.8%,达到了创纪录的每股219.8挪威克朗。

  近日路透社跟进报道,但是这家挪威公司表示并无进一步消息可供透露:“我们不清楚这件事的具体细节。”路透社也联系了意法半导体,但意法半导体同样拒绝发表评论。

  【2021年4月欧洲智能手机市场份额三星第一,小米第二】

  5月22日消息,市场调研机构 Counterpoint 公布了 2021 年 4 月份欧洲市场各智能手机品牌的市场份额,数据显示,三星以 35% 的占比位居第一,小米排名第二,苹果排名第三。

前五位的市场份额占比第一名:三星,市场份额占比 35%;第二名:小米,市场份额占比 21%;第三名:苹果,市场份额占比 20%;第四名:OPPO,市场份额占比 6%;第五名:一加,市场份额占比 2%。

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