Ibeo开发新型汽车光子激光传感器

它可以在不移动部件(真正的固态)的情况下工作,并生成用于物体检测的高分辨率3-D点云以及其他黑白图像。该传感器具有独特的功能-额外生成的强度图像,还使其可以用作黑白相机。这就是为什么Ibeo将此称为第四维度。

  Ibeo Automotive Systems是位于德国的LiDAR传感器专家,在底特律拥有美国子公司,该公司已开发出一种新型的光子激光测量技术传感器,适用于驾驶员辅助系统和自动驾驶。

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  Ibeo Automotive的ibeoNEXT传感器充当传感器和摄像头,在“第四维度”上体验世界。图片由Ibeo汽车系统提供

  该传感器每秒可处理超过一百万个距离值。

  该公司将从10月开始向合作伙伴和客户提供ibeoNEXT的全球交付。它可以在不移动部件(真正的固态)的情况下工作,并生成用于物体检测的高分辨率3-D点云以及其他黑白图像。

  该传感器具有独特的功能-额外生成的强度图像,还使其可以用作黑白相机。这就是为什么Ibeo将此称为第四维度。强度图像有助于在驾驶时识别车道。新型ibeoNEXT传感器的紧凑和模块化设计允许针对客户用例进行不同的设置。

  扫描环境时,固态技术可提供远距离和高空间分辨率。这可以对环境进行精确建模,并且可以更快,更准确地检测道路变化。

  “ LiDAR是确保流程自动化中最大安全性的完美关键技术。我们的新型ibeoNEXT固态LiDAR具有出色的色彩,可以满足这些要求,并可以在广泛的应用中使用。我们已经看到了市场上的巨大需求,并为现在交付第一批产品感到自豪。我特别感谢Ibeo的员工,他们以他们的热情和开拓精神,创造了一种创新且非常有前途的产品。” Ibeo首席执行官Ulrich Lages说。

  LiDAR(光检测和测距)系统发射激光脉冲并评估从不同物体反射的光。软件通过使用所谓的光传播时间或反射的激光脉冲直到再次到达传感器所需的时间来计算到周围物体的距离。在传统的LiDAR系统中,旋转镜会覆盖视场。对于新的ibeoNEXT LiDAR,此运动部件不再存在,因为改用了半导体技术。

  ibeoNEXT可以并行处理许多激光脉冲,从而生成一个环境3D模型,该模型可以识别碰撞障碍和道路标记以及汽车,骑自行车的人和行人及其各自的位置和运动方向。相机产生需要通过软件在空间上解释的二维图像,而LiDAR系统提供3D图像。

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