据韩媒报道，安森美正在推进供应现代汽车（Hyundai Motor）子公司现代摩比斯（Hyundai MOBIS）电动车用SiC功率器件的事项。
据悉，现代汽车定下了2030年之前销售180万台电动汽车的目标。据预估，从现有内燃机转型到电动机，功率半导体器件的需求量将提升3-4倍。而SiC已被视作下一代功率半导体材料，拥有出色的耐高压、耐高温性能，符合电动汽车对高功率密度、高效、节能、延长续航里程等的需求。
然而，韩媒指出，在韩国，除了英飞凌之外，SiC供应商仍然稀缺，这是因为功率半导体制造商为数不多，并且进入该市场还面临一些难题，比如获得汽车半导体性能认证：由于稳定性问题，汽车零部件的认证过程相当复杂。
面对巨大的市场商机，近年来，包括韩国在内的全球功率半导体企业蜂拥进入SiC市场，积极展开研发工作，在韩国建设生产基地。其中，安森美为打入韩国市场，于今年下半年宣布在韩国京畿道富川市投资1.4万亿韩元建设SiC功率半导体制造工厂，主要目的是为韩国车企和汽车部件厂供应汽车功率半导体元件。
韩媒表示，安森美正在扩大对韩国车企及特斯拉等其他地区车企的SiC半导体器件供货量。
基于现有的供应表现，安森美计划再扩大供应。
目前，现代摩比斯在持续与韩国内外功率半导体企业展开商讨，以期为功率半导体客户提供保障。而韩国安森美正在寻求机会向现代摩比斯供应SiC功率器件，用在其电动汽车零件上。眼下，双方正在就包含电动汽车驱动模块在内的核心部件供应事项展开商讨。