中国5G发牌一年后 这些机遇与挑战日渐明朗

来源:智能制造网
大力推进5G发展与建设,将能够极大夯实我国通信、信息产业基础,为新一代信息技术的普及商用、为传统行业的加速变革提供坚实支撑。目前,距离我国5G牌照颁发已经过去一年,国内5G发展面临着哪些机遇与挑战呢?

  伴随着媒体的广泛宣传以及5G智能手机等终端的快速落地,公众对于“5G”也越来越熟知。那么,5G的优势到底体现在哪里呢?形象点来说,从4G到5G,就像是从国道升级成了高速公路,而且还是不会拥堵的高速公路。在这样的情况下,类似于交通、物流能够更快、更高效流通,数据信息也能借助5G网络实现更快、更高效传输。

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  因此,在国家发改委公布的“新基建”范畴中,5G就被纳入其中,是通信基础设施的核心。大力推进5G发展与建设,将能够极大夯实我国通信、信息产业基础,为新一代信息技术的普及商用、为传统行业的加速变革提供坚实支撑。目前,距离我国5G牌照颁发已经过去一年,国内5G发展面临着哪些机遇与挑战呢?

  5G建设加速

  鉴于5G的巨大优势与市场潜力,世界各国纷纷加大5G领域投入,加快推进本国5G产业布局与5G网络建设。目前,韩国、中国等少数国家已经启动了5G商用,而欧美诸国则在快马加鞭推动5G部署。当然,更多其他国家也在通过自己的方式促进5G发展与应用。

  在全球主要5G设备供应商中,国内的华为占据较大优势,中兴也具有一定实力,因此中国5G建设与部署走在了全球前列。在国家政策的大力支持下,我国5G基站建设持续提速,截至目前已经建设了超过20万座,年内新建预计或超60万座。

  5G建设的大规模展开,使得国内5G产业链也愈发完善、成熟,上下游协同合作日渐紧密,市场发展也有声有色。与此同时,以5G手机为代表的智能终端产品不断走向市场,为5G网络的普及商用提供了一个关键的渠道。

  落地场景明晰

  5G手机是5G面向消费者的主要商用场景,但是相对而言,5G在行业商用方面具有更大的潜力。在5G这条高速公路上,许多的车都适合上路,而初期阶段更合适的无疑是工业互联网、车联网、远程医疗等几类“车辆”。

  现如今,工业领域的智能化、数字化、网联化风潮席卷全球,工业互联网产值日益攀升,体现出强劲的增长动能。据相关统计机构预测,2020年工业互联网年产值将达到2250亿美元。5G的应用,将为工业互联网发展带来直接利好,将推动工业互联网产业与市场取得更佳表现。

  车联网亦是同理。在智能网联汽车产业加速发展、车路协同热潮迭起、自动驾驶走向落地的行业大势面前,5G的应用不仅将会为车联网技术升级提供支持,同时也是破解自动驾驶安全瓶颈的一大助力。另外,5G技术对于远程医疗的有利影响更是无需赘言。

  融合发展不易

  可以看出,5G作为“基础设施”,其重大价值在于让许多的不可能将有机会变为可能。不管是工业互联网、车联网、远程医疗也好,还是超高清视频、VR/AR等也罢,与5G相融合,实现“1+1>2”的效果才是关键。也只有顺利与各行各业深入融合,5G的价值才能真正体现出来。

  不过,5G与行业间的融合并非易事。一方面,5G网络与行业之间的应用,需要根据行业实际进行精准对接与不断完善,在产品设计、行业标准、质量体系等各个环节都要有所调整。如若简单粗暴地“糅合”,必然会出现“水土不服”的现象,影响“5G+”的实质推进。

  另一方面,5G与各领域的融合还面临着复合型人才缺乏的困境,现有的人才资源无法满足融合进程的需求,一定程度上拖了5G融合应用的“后腿”。只有切实解决了人才短板,为相关行业带来更多专业复合型人才,“5G+”方能驶上“快车道”。

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