近日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿），意见稿提出，鼓励在条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动。
图源：交通运输部
无独有偶，武汉、重庆两地政府部门也于近日发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批全车无人化示范运营资格，是国内自动驾驶迈向商业化的重要里程碑。
众所周知，自动驾驶考验的不仅是“车”本身，对于“路、云、网”等方面也有极大的要求，而这便离不开车联网的网络建设。
5G产业与自动驾驶产业的迅猛发展，带动车联网市场规模高速增长。中商产业研究院数据显示，2017-2020年我国车联网年均复合增长率为29.95%，预测2022年车联网市场规模达2771亿元。前瞻研究院则预测，随着我国车联网用户的规模逐年提升，车联网市场规模有望在2026年达到8000亿元。
车联网市场规模的扩张让网络变压器企业寻得新的市场增值点。记者了解到，铭普光磁、经纬达等网络变压器企业近年来也加大了新型网络变压器的投入。
铭普光磁在近期答投资者问中表示，2021年铭普光磁通信磁性元器件实现营收12.53亿元，占公司整体营收56.01%。在车联网的推动下，车载网络对高速率传输、稳定性等方面的要求也非常严格，因此对传统网络变压器也提出了高频、低损、稳定的要求。铭普光磁便在传统网络变压器产品的基础上进行的迭代升级，如今，公司片式网络变压器已正式接替传统网络变压器大量供货。
值得一提的是，铭普光磁近期还推出了汽车级网络变压器，产品支持多种应用于汽车的技术，且该产品设计的工作温度范围从-40℃到+125℃，用于信号滤波，隔离，可靠性高，满足AEC-Q200汽车质量要求。
针对传统网络变压器占板面积大，人力成本大，交付期长的缺点，经纬达自主研发了新型分离式网络变压器——CHIP LAN。据悉，经纬达所产分离式网络变压器从2020年便开始布局，如今已能实现自动化量产。此前，经纬达董事长王强便表示，经纬达现已成为专业的网络变压器企业，未来在车联网市场可望大放异彩，向市场提供高速数据传输器件、EMC器件及能源转换等器件。
除用于信息传输的网络变压器，汽车级电感器随着智能汽车的发展，其市场需求也在不断增多。顺络电子作为国内较早布局新能源汽车、智能汽车领域的磁性元器件企业，其有关汽车电子的产品便涵盖了汽车电池管理系统、自动驾驶系统、车联网等。
但要注意的是，由于传统汽车市场供应链已基本稳定，国内入局汽车电子领域的磁性元器件企业屈指可数。如今，在新能源汽车、自动驾驶领域，中国已走在世界前列，正是重新建设汽车产业链的良好时机。在时代风口下，国内磁性元器件企业又会交出怎样的答卷，我们拭目以待。