纵目科技获得电装数亿元融资,将合作开发传感器

双方将会在中国国内对于ADAS(主动安全?高级驾驶辅助)领域包括传感器技术展开深度合作。纵目科技向电装(中国)学习品质,而电装(中国)向纵目科技学习中国初创企业的速度,会促进双方的共同成长。

  5月1日,纵目科技(上海)股份有限公司宣布,和电装(中国)投资有限公司达成战略合作,并获得由电装(中国)投资的D1轮投资。

  双方将会在中国国内对于ADAS(主动安全?高级驾驶辅助)领域包括传感器技术展开深度合作。纵目科技向电装(中国)学习品质,而电装(中国)向纵目科技学习中国初创企业的速度,会促进双方的共同成长。

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  对于本次投资纵目科技,电装(中国)鹤田总经理表示:“ 电装(中国)通过对于纵目的投资以及深度合作,进一步强化在中国的ADAS业务。通过整合双方的优势资源和强项以增强竞争力,并充分满足客户期望,为建立一个安心安全的汽车社会做出贡献。”

  纵目科技创始人及CEO唐锐表示:“这是纵目科技从中国国内走向获得国际汽车产业的另一个重要里程碑。今后,纵目科技将持续强化与汽车产业链的深度合作并将其国际化,形成从辅助驾驶到自动驾驶完整的产品线,为提高汽车产业的整体水平做出贡献。”

  唐锐透露,纵目跟电装早就在进行深层次的合作了,双方“在产品和市场的组合上有非常强的互补性”。

  在产品方面,电装在L2、L3自动驾驶上拥有比较成熟的技术,其L2级自动驾驶相关产品已经搭载在丰田等车企的量产车型上,而纵目专注于智能泊车。电装的高速自动驾驶技术与纵目的低速自动驾驶技术恰是一个很好的组合,未来“高速跟低速整合到一起”,竞争优势可能会又上升到层次。

  在市场方面双方也具有互补性:纵目希望把业务从中国市场拓展到国际市场上去,而电装在全球市场尤其是日本、美国有很好的业务,但中国业务之前投入并不大,现在正想加大中国市场的投入。

  创立于2013年1月的纵目科技从环视ADAS业务起家,2015年年底完成A轮融资之后进一步明确了公司的使命:成为基于中国面向世界的从辅助驾驶到自动驾驶的技术引领者。目前,纵目科技的泊车产品覆盖L0到L4.

  就在此前不久,4月23日,纵目宣布获得重庆长安汽车股份有限公司多款车型的APA6.0平台量产项目,双方进一步深化战略合作并联合开发新一代的智能泊车系统。纵目科技将为长安提供包括控制器、环视摄像头和超声波传感器的泊车系统总成,平台生命周期订单预计超过10亿元。

  纵目与一汽、北汽等车企合作的多个量产项目今年都会路线落地。今年年终上市的红旗品牌纯电动SUV E115即将搭载纵目的自动泊车系统AVP Gen.1,唐锐将其称为“全世界第一个可以量产的L4项目”。

  纵目科技:

  纵目科技成立于2013年,总部位于张江高科技园区,是一家以汽车智能辅助驾驶系统研发为主的高科技公司。创始团队由多位在全球知名汽车电子芯片原厂和汽车一级供应商的资深人员构成。公司80%以上成员具有研究生以上学历,已经拥有多项软件着作权和发明专利。纵目科技所提供的环视ADAS(高级驾驶辅助系统)系统,在同一硬件平台上集成了3D全景泊车、车道偏离预警、盲点检测和移动物体检测等多种ADAS功能,是市场上最具竞争力的产品之一。纵目科技已经与国内外多家前装汽车厂家和一级供应商达成了合作开发与供货关系。

  日本电装:

  日本电装公司(Nippon Denso),成立于1949年12月16日,是世界汽车系统零部件的顶级供应商。在《财富》周刊公布的2007年世界500强企业排名中为214位。

  作为提供汽车前沿技术、系统以及不见的顶级全球供应商之一,电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。目前,电装共有21种产品排名世界第一。

  1994年,电装在中国烟台成立了第一家合资生产企业。2003年2月,电装在北京成立了子公司—电装(中国)投资有限公司DENSO(China) Investment Co, Ltd (简称DICH),作为在中国的投资性公司和统括在中国事业的总部。DICH后来又在天津、上海、广州建立了分公司。

  电装在中国已经拥有25家独资、合资公司,以及遍布全国各地的100多个售后服务网点。截至2005年10月1日,电装在中国投资已累计达4亿美元。

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