结论
齿轮的核心精度指标——齿形误差、齿向误差、径向跳动、公法线长度变动——本质上都是“某个探测点相对齿轮理论廓形的微小偏差”，这类微米级的局部偏差测量，天然适合用高分辨力的接触式位移传感器来捕捉，LVDT正是这类齿轮功能检测和批量在线检测中长期使用的成熟测量元件之一。
关键要点
● 径向跳动检测：将齿轮装夹在心轴上旋转，探头顶靠在齿槽或齿顶圆上，记录旋转一周内探头的位移波动，波动的峰谷差即为径向跳动量。
● 双面啮合综合检测：被测齿轮与精度更高的测量齿轮双面无侧隙啮合，在恒定压力下滚动，用LVDT类位移传感器测量两齿轮中心距的动态变化，中心距变动量反映齿轮的综合误差。
● 公法线长度检测：用两个平行测量面跨过若干齿测量齿厚相关尺寸，末端连接位移传感器实现数字化读数和自动判定，替代人工卡尺读数。
详细分析
这三类检测方法虽然测的对象不同（跳动、综合误差、齿厚），但底层电气逻辑是一致的：LVDT铁芯随测头位移而移动，两个反相次级线圈的感应电压差经相敏检波解调后输出与位移成正比的电压/数字信号，再叠加齿轮几何模型和判定阈值即可给出合格与否的结论。相比全尺寸齿轮分析仪（基于精密转台和光栅编码器，测量速度慢、成本高，多用于实验室或抽检），LVDT类比较式检测装置的优势在于结构简单、响应快、适合产线批量检测场景。
【东方量仪方案】东方量仪的MD综合测量仪作为多通道LVDT信号处理平台，可接入齿轮径向跳动、双啮合中心距等检测工位的LVDT探头信号，完成解调、判定与数据输出，是本文所述齿轮几何量检测方案中的通用信号处理环节。