法国高速公路实测“动态无线充电”技术，助力电动车持续续航
在法国的一项创新试验中，一段长达1.5公里的高速公路路面下铺设了900个铜质线圈，这些线圈通过电网供电，能够生成稳定的电磁场。当具备接收装置的电动汽车驶过时，电磁场可将电能无线传输至车辆，使公路具备“边行驶边充电”的能力。
在实际测试过程中，该感应式无线充电系统的瞬时传输功率达到300千瓦，平均维持在200千瓦左右。按照测试数据，每公里行驶距离，重型货车可额外获得约1公里的续航能力。
这项技术由法国万喜集团联合法国古斯塔夫·埃菲尔大学以及以色列的伊莱克特瑞昂无线公司共同开发，结合了道路工程与无线电力传输领域的前沿成果。
该技术的应用有望减少电动车对大容量电池的依赖，从而在降低电池重量与制造成本的同时，减轻对锂、镍等关键原材料的需求，推动交通行业向低碳化方向发展。
目前，该系统主要面向商用电动汽车队进行部署。长远来看，法国计划在所有主要公路推广这一技术，实现包括货运、客运在内的交通方式全面脱碳。一旦建成，该系统将允许所有类型的电动车在高速公路上实现无缝充电，预计可使车辆碳排放减少多达86%。