本土汽车电子龙头埃泰克IPO过会，或将登陆上交所主板
2026年1月20日，上海证券交易所上市审核委员会召开2026年第2次审议会议，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（简称“埃泰克”）沪市主板首发上市申请顺利通过审议。这家在汽车电子领域深耕二十余年的企业，特别是在毫米波雷达领域的突出表现，使其在国产替代进程中占据领先地位，并正式获得A股上市资格。
埃泰克成立于2002年12月，注册资本达1.34亿元，定位为国内领先、国际一流的汽车电子智能化解决方案提供商。公司业务覆盖车身域、智能座舱域、动力域及智能驾驶域四大核心功能域，提供汽车电子产品的研发、制造与销售服务，同时配套EMS及技术开发支持。其中，在智能驾驶领域，公司主导产品为毫米波雷达，该部件是智能辅助驾驶系统的关键组件，承担车辆环境识别的核心职能，为辅助驾驶系统提供数据支撑，是公司布局智能汽车生态的重要依托。
埃泰克的股东阵容实力雄厚，融合了产业资本与顶尖投资机构。在本次发行前，公司实际控制人CHEN ZEJIAN拥有34.36%的股份表决权。奇瑞股份、小米长江基金则分别持股14.99%和8.19%，显示出头部汽车企业与科技资本对该公司未来发展的信心。此外，中芯国际旗下的中芯聚源、聚源铭领与中芯熙诚，以及兆易创新、国芯科技等产业链核心企业均已入股，构建了高度协同的产业生态。
依托多年技术积累与全面的产品布局，埃泰克在多个细分市场中占据领先位置。根据第三方研究机构的数据，2024年，埃泰克在中国市场自主品牌乘用车的车身控制模块（BCM，含区域控制器）市场占有率达25.50%，连续三年位居榜首，打破了国际厂商在此领域的长期主导地位。此外，公司在乘用车前装标配遥控实体钥匙市场中占据13.83%份额，排名第一；在自主品牌乘用车前装标配座舱域及显示屏总成领域也以6.41%的市场份额排名第三。
埃泰克的客户结构稳定、覆盖面广。公司已深度融入奇瑞、长安、长城、上汽、吉利等主流自主品牌供应链，同时也与理想、零跑、小鹏等造车新势力展开合作，并通过博世等国际Tier1供应商为沃尔沃、奥迪等豪华品牌提供配套服务，形成了层次丰富、稳定性强的客户矩阵。
财务数据显示，2022年至2024年，埃泰克营收分别为21.74亿元、30.03亿元和34.67亿元，净利润分别为0.94亿元、1.94亿元和2.12亿元，展现出较强的盈利能力和持续增长的韧性。
本次IPO计划募集资金15亿元，全部用于主营业务发展，具体投向包括年产500万件汽车电子产品项目、伯泰克生产基地扩建项目、两大研发中心建设及补充流动资金。
当前，全球汽车行业正处于电动化、智能化和网联化的加速转型期，汽车电子作为核心技术支撑板块正迎来高速发展。凭借在细分市场的技术优势、全产业链产品布局以及持续的研发创新，埃泰克已在国产替代浪潮中脱颖而出。此次成功通过IPO审核，标志着这家本土汽车电子企业迈入资本市场，有望借助资本平台实现跨越式发展，进一步向国际一流汽车电子智能化解决方案提供商的目标迈进。