埃泰克过会在即，国产汽车传感器企业冲刺A股主板
2026年1月20日，上海证券交易所上市审核委员会召开2026年第2次审议会议，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（简称“埃泰克”）的沪市主板首次公开发行（IPO）申请顺利通过审核。这标志着这家深耕汽车电子领域逾二十年、在毫米波雷达领域推动国产替代进程的高新技术企业，成功拿下登陆A股的“通行证”。
成立于2002年12月，埃泰克注册资本达1.34亿元，致力于打造国际一流的汽车电子智能化解决方案。公司主营覆盖车身域、智能座舱域、动力域及智能驾驶域四大功能领域的汽车电子产品，涵盖从研发、生产到销售的全流程，并为客户提供EMS服务及技术开发支持。
其中，智能驾驶域的核心产品——毫米波雷达，作为智能辅助驾驶系统（ADAS）的关键感知器件，承担着环境感知与识别的重要任务，是实现自动驾驶决策系统数据输入的核心部件，亦成为埃泰克在智能汽车赛道上构建竞争优势的重要抓手。
埃泰克的股东阵容堪称“豪华”，由产业资本与知名投资机构共同加持，形成强有力的资本支持。目前，实际控制人CHEN ZEJIAN持有34.36%的股份表决权；奇瑞股份与小米长江基金分别持股14.99%与8.19%，显示出主流整车企业及科技资本对其技术实力与市场前景的高度认可。
此外，中芯国际旗下中芯聚源、聚源铭领及中芯熙诚，以及兆易创新、国芯科技等产业链核心企业均已入股，形成紧密协作的产业生态网络。
依托坚实的技术研发能力与覆盖多个关键环节的产品体系，埃泰克在多个细分市场中占据领先地位。据行业研究机构统计，2024年埃泰克在中国自主品牌乘用车市场（不含进出口）的车身BCM（含区域控制器）市场份额达25.50%，连续三年位居榜首，打破了外资企业长期主导的局面。
同时，其在中国乘用车市场前装标配遥控实体钥匙领域的市场占有率达13.83%，位列第一；在自主品牌乘用车前装标配座舱域及显示屏总成市场份额为6.41%，排名第三。
强大的客户基础与产能支撑推动了公司业绩稳步增长。凭借高质量的产品与技术优势，埃泰克已深度嵌入奇瑞、长安、长城、上汽、吉利等主流自主品牌供应链，同时合作理想、零跑、小鹏等新势力品牌，并通过博世等国际一级供应商进入沃尔沃、奥迪等豪华品牌供应链，客户结构多元且稳定。
从财务数据来看，2022年至2024年，埃泰克营业收入分别为21.74亿元、30.03亿元、34.67亿元；净利润分别为0.94亿元、1.94亿元、2.12亿元，展现出强劲的盈利能力和良好的成长性。
此次IPO计划募集资金15亿元，全部用于主营业务发展，重点投向年产500万件汽车电子项目、伯泰克汽车电子生产基地扩建项目、两个研发中心的建设以及流动资金的补充。
随着全球汽车产业加速向电动化、智能化和网联化转型，汽车电子作为核心技术支撑板块正迎来高速发展期。埃泰克凭借在细分领域的深厚积累、全链条产品体系以及持续的技术创新能力，正逐步成长为国产替代进程中的代表性企业。
此次成功过会，标志着其正式迈入A股资本市场，借助资本平台，埃泰克有望实现跨越式发展，从智能汽车电子的细分领跑者成长为国际领先的汽车电子解决方案提供商，为中国汽车产业链高质量发展注入新的动能。