安世中国芯片供应重启，全球产业链松一口气
11月7日，荷兰政府发布正式声明，经济事务大臣卡雷曼斯表示，由于近期与中方的会谈取得积极成果，预计安世中国工厂生产并销往欧洲及全球的成熟制程芯片将在数日内恢复向客户交付。这一消息被视为缓解全球成熟芯片供应链紧张局势的重要进展。
中资收购引发的跨国管理博弈
这场牵动全球产业链的风波，其根源可追溯至2019年底的一笔重大跨国收购。当时，中国闻泰科技以36亿美元成功收购荷兰安世半导体的控股权，成为当时中国企业在半导体领域完成的最大海外并购之一。这一交易也为后续的管理与政策争端埋下伏笔。
作为拥有数十年历史的行业巨头，安世半导体此前是飞利浦半导体标准产品部门，后整合进入恩智浦半导体体系。该公司在分立器件、功率晶体管等成熟制程芯片领域占据全球领先位置，长期稳居世界前三，广泛服务于汽车电子控制系统、消费电子及各类工业控制设备。
闻泰科技完成收购后，安世半导体保持独立运营，但其中国工厂的战略角色持续上升。数据显示，中国工厂承担了全球约70%的封装任务，年产能超过500亿颗芯片，成为安世全球生产体系中的关键枢纽，支撑着全球数万家企业的产品供应。然而，随着地缘政治与全球半导体竞争加剧，其股权结构逐渐引发关注。
2024年12月，美国商务部将闻泰科技列入实体清单。今年9月，美国进一步推出“股权穿透”新规，规定对被列入清单企业持股超过50%的子公司实施相同出口管制，此举直接影响到安世半导体的运营。
供应链中断引发全球连锁反应
随着控制权争端升级，供应链问题迅速显现。为回应荷兰的接管措施，中国商务部于10月4日对安世中国工厂部分产品实施出口限制。与此同时，美国“穿透规则”与荷兰资产冻结令的双重施压，导致安世中国工厂的出口通道全面受阻，全球供应链因此中断。
作为全球车规级芯片的重要供应商，安世半导体的供应中断迅速波及到整车制造领域。多家国际车企面临芯片短缺，部分工厂被迫调整生产节奏。德国汽车工业协会甚至在10月底发布紧急呼吁，要求在11月10日前解决相关问题。
在消费电子和工业控制等高度依赖成熟制程芯片的行业，供应链中断也带来了显著冲击。恢复安世中国工厂的正常供货，成为全球产业链上下游企业共同关注的焦点。
多方协商促和解，供应链逐步回稳
为缓解紧张局势，中美双方及荷兰方面展开密集沟通。11月1日，白宫发布中美经济贸易协议草案，其中明确提到中方将支持恢复安世中国工厂的正常生产，并承诺美方暂停实施50%“穿透规则”一年。
11月5日，安世半导体在其官网上发布声明，欢迎美国对“穿透规则”实施的临时中止，同时肯定中方在恢复安世中国工厂及代工厂出口方面所作努力，表示期待进一步明确放宽出口限制的具体标准和流程。
11月6日，中国商务部发言人何亚东表示，中方已积极回应全球半导体产业链的稳定诉求，及时批准了安世中国相关出口许可，并对符合条件的民用产品出口予以豁免，以推动其重新恢复供货。
卡雷曼斯也在声明中提到，荷兰将继续与中方保持沟通，并将与欧盟委员会及国际伙伴密切协作，寻求更广泛的解决方案。
中方在声明中指出，当前全球芯片供应链的混乱主要由荷兰方面的政策引发，并注意到欧盟方面已表态将推动荷兰调整立场。中方希望欧盟进一步施压荷兰，促使其尽快撤销相关限制措施，保障安世相关产品的稳定供应。