“据外媒援引知情人士消息，当地时间周三，福特将宣布重组计划，将分拆电动汽车和内燃机为两个独立部门，以促进电动汽车业务的快速增长。
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据外媒援引知情人士消息，当地时间周三，福特将宣布重组计划，将分拆电动汽车和内燃机为两个独立部门，以促进电动汽车业务的快速增长。
消息人士称，福特的电动汽车和内燃机业务将独立运营，但仍属于福特公司旗下，与该公司运营福特Pro商业业务的方式类似。
消息人士称，福特将任命主管这两大业务的高管，并将披露公司整体更新后的利润率目标。一名消息人士还表示，福特最终将分别公布电动汽车和内燃机业务的财务业绩。
据外媒称，上述两大业务的高管候选人可能包括福特首席高级技术官道格•菲尔德（Doug Field）、福特首席产品平台及运营官Hau Thai-Tang、福特北美首席运营官丽莎·德雷克（Lisa Drake）以及福特美洲和国际市场总裁库马尔·加尔霍特拉（Kumar Galhotra）。
事实上，在上周就曾出现过有关福特正考虑全面剥离电动汽车业务的报道。当时，福特CEO法利（Jim Farley）曾否认了这一消息，声称该公司没有剥离电动汽车或内燃机业务的计划。
不过，业内人士表示，福特可以通过先将电动汽车业务拆分为一个独立部门，从而为未来完全剥离电动汽车业务铺平道路。
法利显然对其电动汽车和内燃机业务的盈利表现不满。他在上周的访谈中还强调，仍有可能削减内燃机业务的成本。
他在谈到内燃机业务时表示：“我们有太多的人，太多的投资，我们有太多的复杂性，而且我们在资产转型方面缺乏专业知识。”
而关于电动车业务，他表示，福特需要增加人手，以提高其电动汽车业务的利润率，包括在电子元件、高级电子架构和数字客户体验等领域。
本月早些时候，法国汽车制造商雷诺也曾表示，正考虑为其电动汽车和内燃机业务设立单独的部门。该公司表示，电动汽车业务可能会集中在法国，而内燃机业务可能会集中在法国以外。