安科瑞 梅岑彬 18761500144
1.电池管理系统概述
当前，纯电动车型采用的都是锂离子电池，而锂离子电池也有一些属于自己的“小脾气”，为了能够让锂离子电池能够有更好的工作环境、状态以及心情，所以，在电动车动力电池中，专门有服务于锂电池的“电池管理系统”，英文名称：Battery Management System，简称BMS。
锂电池目前对于环境温度依旧非常敏感，而且最佳工作温度也比较局限，锂电池目前最适宜的工作温度在10-30摄氏度之间，电量高容易引发电池发热，而电量低，就会导致电池续航缩水以及无法达到最好的工作效率，所以在锂电池非常“敏感”的状况下，就要一个“保姆”去帮助锂电池来控制。BMS主要任务就是让锂电池时刻处于正常、安全的工作状态，在电池状态出现异常时，及时响应并迅速处理，并且能够根据车辆行驶状态、环境温度、电池状态等来帮助电池调整充放电功率。
2.电池管理系统组成
电池管理系统包括众多传感器、中央控制单元等，在BMS中，电池热管理系统也是重中之重，为此，电池组中也会设置独立的冷却系统和加热系统，为了就是在电池处于非正常工作温度下，帮助电池重回正常温度状态，来让电动车处于最高效的运动状态。
3.汽车级霍尔电流传感器
用于汽车上的零部件，首先需要注重的就是稳定性和可靠性。霍尔传感器兼具可靠性、稳定性和高精度的特点，常常用于直流电计量。
AHKC-DHABS
AHKC-DHAB
AHKC-HAB
产品特点：
安装方便
Easy mounting
体积小，节省空间
Small size and space saving
无插入损耗
No insertion losses
抗干扰能力强
High immunity to external nterference
电气参数：