我国两家激光雷达创业公司遭美国巨头起诉

近日,全球激光雷达头部公司Velodyne,指控我国对美出口、在美进口和在美销售的可旋转3D激光雷达及其下游产品侵犯其专利权。在起诉书中称,速腾聚创与禾塞科技涉嫌侵权。

  近期,在与传感、定位技术相关的交通领域,有哪些最新动态及应用呢?来看看以下三则简讯。

我国两家激光雷达创业公司遭美国巨头起诉

Velodyne,资料图

  1.中国两家激光雷达创业公司遭美国巨头起诉

  在目前中美贸易战的大背景下,8月15日,美国激光雷达公司Velodyne依据《美国1930年关税法》第337节规定,向美国国际贸易委员会(ITC)提出申请,指控我国对美出口、在美进口和在美销售的可旋转3D激光雷达及其下游产品侵犯其专利权,请求ITC发起337调查,并发布有限排除令和禁止令。上海禾赛光电科技有限公司和深圳市速腾聚创科技有限公司涉案。

  Velodyne在向美国加州圣何塞区北部地区法院提交的起诉书中称,两家中国被诉企业部分激光雷达产品的技术特征大多与“相同或非常相近”。

  激光雷达是自动驾驶汽车的核心零部件。激光雷达的技术原理是发射激光对目标的轮廓进行3D成像,以帮助计算芯片进行识别并感知位置、速度等特征。它拥有视觉传感器、毫米波雷达等不具有的优势,即在雨天、雾天等恶劣条件下也能“看清”周遭环境。除特斯拉外,几乎所有厂商都把激光雷达视作自动驾驶不可缺少的元器件。

  Velodyne是全球激光雷达头部公司,成立于美国加州,主攻机械式激光雷达。Velodyne的产品配有可旋转基座,使激光扫描范围能够覆盖汽车四周360度。Velodyne在2011年6月28日从美国专利商标局获得该技术专利(US 7969558),名为“High Definition Lidar System ”。

  速腾聚创、禾赛科技两家企业涉嫌侵犯上述专利。Velodyne在起诉书中称,速腾聚创与禾塞科技分别有7个和6个产品涉嫌侵权,这些产品大部分特征与其相应产品相同或非常接近。

  2.武汉:首批搭载北斗芯片共享单车投用

  近日,国内首批300辆搭载有北斗高精度导航定位芯片的青桔共享单车,在武汉未来科技城投入场景应用测试。据悉,该北斗芯片由武汉梦芯科技有限公司自主研发,在接入湖北省北斗地基增强网后,可实现厘米级定位。

  与以往不同的是,搭载北斗芯片的共享单车实行“入栏结算”管理,只有把单车停在指定的地面停车点上,手机App才会正常结账,否则系统会发出警告,并收取惩罚性额外调度费用。

  据悉,此次应用的北斗芯片在接入湖北省北斗地基增强网后,可实现厘米级的定位。2018年初,滴滴出行与武汉北斗研发团队达成合作,探索以科技手段管理共享单车。此次,双方合作推出共享单车V2.0,使北斗芯更加贴近民生。

  据介绍,青桔单车新一代GEO系列车型首次尝试采用智能中控+分体锁的技术方案,分体锁集成于车轮内,可避免恶意损坏,降低故障维修比率。GEO系列搭载的北斗高精度差分定位技术,理想情况下定位精度可达厘米级。

  3.江门海关查获近2000个侵权汽车传感器

  日前,广东江门海关查获一起出口货物侵权案,江门某贸易公司以一般贸易方式,向高沙海关申报出口无品牌货物一批。经海关风险研判、现场查验,发现该公司所申报的1980个汽车传感器印有“UL”认证标志,经权利人确认,该批货物涉嫌侵权。目前,权利人已对涉嫌侵权货物提出扣留申请。

  据了解,2019年7月以来,江门海关开展了“龙腾2019”知识产权保护专项行动。通过强化联防联控,共采取知识产权海关保护措施13批次,货值达341万元,其中立案扣留4宗案件,案值191.9万元,涉案货物54835件。

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