汽车ABS系统中霍尔传感器的作用及类型

ABS传感器就是一个转速传感器,转速传感器按类型分有磁电式、霍尔式、光电式这三种,但是应用在ABS传感器上的,通常就是磁电式的。

  随着汽车行业的不断发展,很多人都买了属于自己的汽车,既然有了汽车,就应该对汽车构造有一个大概的了解。那么,在汽车ABS(制动防抱死系统,antilock brake system)中,霍尔传感器的作用是什么呢。下面,传感器专家网便来为大家介绍一下。

汽车ABS系统中霍尔传感器的作用及类型

资料图

  ABS传感器就是一个转速传感器,转速传感器按类型分有磁电式、霍尔式、光电式这三种,但是应用在ABS传感器上的,通常就是磁电式的。磁电式的ABS传感器按结构分为,分体式和一体式,分体式就是传感器和齿圈是分开的,比如大众车型。一体式就是传感器和齿圈是一个整体的,比如通用车型。

  在种类繁多的传感器中,常见的有:

  1.进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;

  2.空气流量计:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号;

  3.节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;

  4.曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;

  汽车速度传感器的功能

  1.检测汽车行驶速度,并把检测结果输入给汽车仪表系统,用于显示车速;

  2.将检测结的车速信号输入到需要车速信号的汽车控制系统的ecu;

  3.用于自动变速器系统、巡航定速系统。

汽车ABS系统中霍尔传感器的作用及类型

资料图

  汽车ABS传感器的正常电阻值一般为多少呢,还有没有其它检测方法呢?

  1.传感器阻值(适用温度条件):常温下,如20摄氏度左右,转动车轮,传感器阻值在900至1250Ω之间变化,因厂家设计、元件采用及相关控制单元要求条件不同而略有差别。

  2.ABS系统主要由ECU单元、轮速传感器(ABS传感器)、液压单元三个主要元件组成。车辆在行驶过程中ABS系统作用时,通过“轮速传感器”采集信号,并加以分析判断并计算各轮滑动状况,从而控制制动缸的压力调节:增、减、保持等。使车辆尽量保持在直线范围行驶或避免甩尾、偏离车道等。

  以上便是传感器专家网为各位介绍的汽车ABS系统中,霍尔传感器相关应用了。对于汽车防抱死系统中的其他传感器应用,未来传感器专家网将会继续为大家介绍。

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