华人运通推出搭载500多颗传感器的智能汽车

目前,智能汽车需安装大量的传感器,如摄像头、毫米波雷达、激光雷达等。为实现智能化,该车全车搭载超过500个传感器,多达52个生物传感器,可充分感知人、车、以及环境变化。

  一直以来,智能汽车领域都备受关注。近日,华人运通最新发布高合HiPhi 1,该车强调了智能化和驾乘体验。不仅配备了对开门的等独特设计,还将智能科技融入车身,车辆未来可以城市互联网络融合在一起。全车搭载500多个传感器,多达52个生物传感器,可充分感知人、车、以及环境变化。

华人运通推出搭载500多颗传感器的智能汽车

发布会现场,资料图

  未来汽车将依赖外部通讯技术,同时实现自动驾驶等智能功能。然而,这项技术的实现,需依赖于外部通讯技术的升级才能实现,也就是说需要连接上5G网络,高合HiPhi 1才能发挥它自动驾驶的全部优势。目前的关键在于相关硬件建设,例如物联网、道路、城市等基础设施。

  这款高合HiPhi 1搭载华人运通专属HOA开放式电子电气架构,通过开放的车辆电子平台VEA、道路监测平台RSA和城市数据平台CDA打通车、路、城,实现感知协同、计算协同、智慧协同。

  丁磊海提及,该公司正在参与一个未来智慧城市的建设,在其中承担的就是整个车、路、城协同的示范。针对单车智能和车路协同概念,丁磊举例说到,这个概念听上去很玄,实际上很简单,在盐城,该公司在路边的计算系统装上传感器,就可以使用。装上一个传感器,可覆盖几百辆汽车,而传统做法是在车上装一个传感器,只能实现单车探测。所以,自动驾驶未来发展的方向除了单车智能以外,一定是走向车路协同,和环境互动。

  此外,该车搭载6个计算平台,华人运通命名为“超脑”。“超脑”可以实现海量信息分析和决策。配合强大数据分析引擎,高合HiPhi 1能准确分析并理解用户行为,生成专属的用户场景,并持续改进、提升自身能力。

  我们知道,目前,智能汽车需要安装大量的传感器,比如摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达等。在传感器硬件配备方面,为实现智能化,高合HiPhi 1全车搭载超过500个传感器,多达52个生物传感器,可充分感知人、车、以及环境变化。多传感器设计不仅让HiPhi脱离“信息孤岛”,也真正实现外界沟通,也是终极无人驾驶不可缺少的技术。

Robotaxi车顶搭载有摄像头、激光雷达、传感器等设备

Robotaxi车顶搭载有摄像头、激光雷达、传感器等设备,资料图

  延伸阅读:百度Robotaxi自动驾驶出租车在长沙开始路测

  近日,百度与中国一汽红旗共同打造的量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界亮相长沙展开测试。届时,长沙市民有望率先体验到中国首批自动驾驶出租车。据了解,Robotaxi车顶的摄像头、激光雷达、传感器等设备可自动识别红绿灯,能感知车辆周边环境,检测识别障碍物。

  此外,组合导航能确定车辆位置和航向,车厢内配备了3台触控平板,汽车尾箱放置着车载数据处理器。车载设备将感知到的信号传入数据处理器,数据处理器经计算后,再向汽车发布相应指令,从而实现高度自动驾驶。

  资料显示,今年6月,长沙市政府颁布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)V2.0》,其中,百度Apollo获得45张自动驾驶测试牌照。

参与评论已发布评论0

0/500

发表评论

推荐阅读