我国发布首个民用机场无人机监测系统标准

该标准明确规范了民用机场无人驾驶航空器监测系统通用技术的适用范围、术语定义、通用技术要求及安装部署条件,填补了国内标准空白。

  无人驾驶航空器,作为通用航空新兴产业分支,在个人消费、农林植保、地理测绘、环境监测、电力巡线、影视航拍等领域广泛应用,对通用航空传统作业领域形成挑战。

我国发布首个民用机场无人机监测系统技术要求

一段时间以来,无人驾驶航空器干扰民用机场飞行活动屡见报端。资料图

  8月2日,中国民用机场协会(CCAA)在北京正式发布《民用机场无人驾驶航空器系统监测系统通用技术要求》(T/CCAATB-0001-2019),这是我国民用机场业发布的首个团体标准,该标准发布标志着我国民用机场创新发展又一台引擎从此启动。

  该标准明确规范了民用机场无人驾驶航空器监测系统通用技术的适用范围、术语定义、通用技术要求及安装部署条件,填补了国内标准空白,为民用机场采用无人驾驶航空器监测提供了基本依据,为民用机场相关应用和设备制造提供了参考标准。

  该草案内容主要包括:

  1、设立“禁飞区”,使无人机与机场或敏感地点保持必要的距离;

  2、在管制区域使用“地理围栏”技术,阻止无人机使用;

  3、妥善留存飞行记录、对无人机使用者进行培训,并应对无人机进行定期维护;

  4、重视隐私和数据保护;

  5、无人机故障的人工干预。

  近年来,无人驾驶航空器作为通用航空新兴产业分支,在个人消费、农林植保、地理测绘、电力巡线等领域广泛应用。旺盛的市场需求,日新月异的新技术,催生了大批无人驾驶航空器企业。同时,无人驾驶航空器干扰民用机场飞行活动,导致航班备降、延误、取消乃至机场关闭等事件频发,无人驾驶航空器防范成为民用机场安全管理新课题。

  据了解,目前,旺盛的市场需求,日新月异的新技术,催生了大批无人驾驶航空器企业。截至2018年,实名登记无人机27.2万架,局方颁发无人机驾驶执照4.3万本,4049家企业取得经营许可证,社会资本投资热度持续上升。

  据机场协会王瑞萍理事长介绍,2018年8月,中国民航管理干部学院牵头组建由11个市场主体组成的项目组,开始研制民用机场无人驾驶航空器监测通用技术团体标准。

  延伸阅读:无人机物流配送成行业热点 外国公司积极探索无人机应用场景

  民用无人机可分为工业级与消费级两种。目前,消费级无人机主要用于个人航拍。工业级无人机则可用于多个领域,包括农业植保、物流运输、电力巡检和测绘等等。大部分涉足无人机业务的上市公司集中在工业级无人机领域,竞争已从消费级转向工业级。目前,无人机物流配送是行业热点。

  在拉斯维加斯最近举行的一次活动中,亚马逊推出了无人机传输技术。新型无人机采用创新设计,可垂直起降,也可水平飞行,行程为15英里(约24公里),可以携带重量不到5磅(约4.5斤)的包裹。当前大约75%-90%的亚马逊送货包裹的重量都低于该门槛。此外,UPS公司也表示,已经向美国联邦航空局提交了第135部分认证申请,目的是扩大其在目标市场的无人机运营。

  除了物流行业,据近期公布的一份专利申请,宝马正在研发无人机洗车应用程序。该应用程序具有一个自动系统,人们可以使用该系统预约或召唤洗车无人机自动洗车。该无人机清洗过程包括预洗、清洗、烘干以及打蜡,不过专利申请没有详细说明具体操作。

  另据报道,南非国家血液服务中心正准备测试用TRON无人机运输血液。这些无人机的行程为100公里,可帮助那些以前无法快速获得帮助的患者。

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