据《日本时报》3日报道，日本政府最早将于2024年在新东名高速公路的部分区间设置自动驾驶车道。
报道称，支持自动驾驶的高速公路还没有真正投入运营。它需要对公路进行专门改装，例如等距离设置传感器和摄像头以实时掌握路面和车辆情况，同时建造5G网络确保通信稳定，再结合地图和三维空间的数据库，实现车辆自动安全行驶。当前日本物流行业人手短缺严重，因此希望优先发展接近完全自动的“4级自动驾驶”的大型卡车。▲
据《日本时报》3日报道，日本政府最早将于2024年在新东名高速公路的部分区间设置自动驾驶车道。
报道称，支持自动驾驶的高速公路还没有真正投入运营。它需要对公路进行专门改装，例如等距离设置传感器和摄像头以实时掌握路面和车辆情况，同时建造5G网络确保通信稳定，再结合地图和三维空间的数据库，实现车辆自动安全行驶。当前日本物流行业人手短缺严重，因此希望优先发展接近完全自动的“4级自动驾驶”的大型卡车。▲
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