气体传感器监测设备用于云南隧道施工监测中

目前,云南在建大临铁路红豆山隧道,是我国铁路建设当中目前遇到的、唯一一条汇集了8种有毒有害气体的毒气隧道。对此,项目施工方借助先进气体传感器监测技术,在隧道内安装多套有害气体自动监测报警装置和便携式气体检测仪,实时监控隧道内有害气体及空气质量。

  位于云南境内的的无量山脉,是已故作家金庸先生笔下的秘境。而在现实中,无量山脉深处昏暗、湿热,环境恶劣。这样的地质环境,也导致穿越其间的红豆山隧道,在施工过程中,发现了高达8种有毒有害气体。在一个隧道里,遇到如此多的有害气体,不说在国内尚属首例,在国际上也非常罕见。


大临铁路红豆山隧道建设施工现场

  气体监测仪保障红豆山隧道施工安全

  据了解,长达一万多米的红豆山隧道,是中缅国际铁路的重要组成部分,同时也是云南在建大临铁路(大理至临沧)施工难度最大的控制工程。在该隧道中,有毒有害气体的危险区域占全隧70%以上。有毒有害气体在非煤系地层赋存,这在中国铁路建设史上首次遇到。该隧道富集的有毒有害气体有8种之多,已超出地质勘探的认知水平,也没有成熟技术可供运用。

  据悉,该隧道是我国铁路建设当中目前遇到的、唯一一条汇集了8种有毒有害气体的毒气隧道。这些气体包括硫化氢、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等。其中,一氧化碳浓度过高会引起窒息和爆炸、二氧化氮会损伤呼吸道引起肺水肿等疾病、硫化氢吸入后会在短时间内致命……


一位建设者在有毒有害气体监测仪下施工

  对此,项目施工方联合高校,就隧道非煤系有害气体区段施工关键技术开展科技研究,取得创新性突破。借助先进气体传感器监测技术,在施工隧道内,专门安装多套有害气体自动监测报警装置和便携式气体检测仪,来对有害气体超前探测防突检测和监测,并实时监控隧道内空气质量。


固定式检测仪

  隧道有毒有害气体检测仪的选用

  隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源,如果施工不当极易发生重大安全事故。对此,基于各种气体传感器检测技术的气体监测仪设备,便派上了用场。

  在工业装置上和生产过程中,使用较多的是固定式气体检测仪。固定式检测仪一般为两体式,有气体传感器和变送器组成的检测探头为一体安装在检测现场,有电路、电源和显示报警装置组成的二次仪表为一体安装在安全场所,便于监视。


国外隧道管廊中采用的便携式气体检测仪

  而针对像红豆山隧道这样复杂、恶劣的隧道环境时,便携式气体检测仪是最佳选择,特别是多气体复合式的气体检测设备,可同时监测多种有毒有害气体,适应各种复杂或者恶劣环境。同时,通过内的置无线通讯模块,可在无线信号覆盖的区域,实现无线传输。在气体浓度超标时,试试报警,保障工人安全。

  在具体选用时,由于隧道内的有害气体又可分为可燃气体与有毒气体两大类。因此,针对不同的生产场合和检测要求,选择合适的气体检测仪便十分重要。

  比如,在选择气体检测仪时,若甲烷和其它毒性较小的烷烃类居多,选择可燃气体传感器检测设备是最佳选择;而如果存在一氧化碳(CO)、硫化氢(H2S)等有毒气体,则要优先选择特定气体检测仪;如果更多的是有机有毒有害气体,考虑到其可能引起人员中毒的浓度较低,则应选择光离子化检测仪(PID);如果覆盖了以上多类气体,选择一个复合式气体检测仪,则会达到事半功倍的效果。

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