日本村田展示MEMS惯性传感器在汽车前灯调平上的应用

在2019年慕尼黑上海电子展的日本村田制作所展台,有两个特殊的车灯,为现场观众展示了MEMS惯性传感器在汽车前灯调平上的应用。此外,村田芬兰公司还带来了惯性传感在自动驾驶中的作用的专题演讲。

  3月20日,一年一度的慕尼黑电子展正在上海新国际博览中心举行。今年的慕尼黑电子展围绕着5G商用、IoT、汽车电子化等技术大流展开。此次,日本村田制作所(muRata)携村田在自动驾驶汽车领域研发出的新产品亮相。在现场,村田展示的Demo中观众通过亲自触摸和体验,感受、了解村田的产品在自动驾驶汽车中的应用。


2019年慕尼黑上海电子展日本村田制作所展台

  例如,装有弯曲传感器的方向盘,它是一种可精确地可检测肌肉振动的超薄型、高速响应的高灵敏度压电陶瓷型传感器。通过识别生物负荷和肌肉振动,可提高触摸检测的可靠性并防止错误操作,并可区分到底是人的接触还是物体的接触。即使是在发动机运转及车辆行驶时,在高信噪比下也可以判断人握住了方向盘,而不受方向盘振动的影响。


装有弯曲传感器的方向盘演示

  在现场,还展示有两个贴着muRata标志的小汽车的车灯。这两个车灯为现场观众展示了MEMS惯性传感器在汽车前灯调平上的应用。为突出传感器达到的效果,在一侧的车灯位置装有加速度传感器,应用于大灯调平。当车辆在装有重物的情况下,该加速度传感器通过检测车头上抬的角度,从而将车前大灯始终控制在水平的位置,避免车灯的灯光晃到对面的过往车辆,保证车辆的行驶安全。

  惯性传感器在自动驾驶中的作用

  3月19日,在2019年慕尼黑上海电子展举办的“汽车技术日”论坛上,村田芬兰公司的高级经理Tommi Vilenius先生带来了题为“惯性传感在自动驾驶中的作用”专题演讲。

  在汽车自动驾驶过程中,精准定位显得额外重要。为了确保行驶安全,自动驾驶汽车必须始终知道它在哪和将要去哪。各种技术已经提供了相对和绝对的定位数据,但是,目前的难点在于无法确保在所有驾驶条件下的有效性和可靠冗余。传感技术的电子化精确控制能力可以弥补这一技术缺陷。在现场,Tommi Vilenius先生展示了在减速带、环状路口等定位精度极具挑战的场景实验数据。在没有如摄像头或GPS信号输入的情况下,村田MEMS惯性传感器都可为定位系统提供有效且可靠的数据。

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