迈来芯推出支持双路输出的第三代Triaxis霍尔位置传感器

迈来芯称,这款新型MLX90374霍尔位置传感器,是汽车变速器档位选择(TRS)感应或抑制开关等汽车应用的理想选择,另外还可用于检测踏板、方向盘位置或者座椅高度,也可用于传动系统中。

  3月21日,借助于3月20日开幕的2019年慕尼黑上海电子展的专业平台,全球微电子工程公司Melexis(迈来芯)全球首发了第三代Trisxis霍尔位置传感器MLX90374。据介绍,MLX90374为运动感应提供了双路输出,因此无需在诸多应用中搭载冗余的位置传感器。


2019年慕尼黑上海电子展Melexis公司展台

  MLX90374基于Melexis专有的3D霍尔传感技术,可测量移动磁铁的绝对位置,包括360o旋转角度和线性位移。这些功能通过集成于单芯片解决方案的磁性前端、ADC和DSP得以实现。该芯片还搭载有适用于选配外部传感器的温度传感器和信号调节模块。


MLX90374霍尔位置传感器

  单片MLX90374具有两个可独立配置的输出级,其中主输出以SENT或PWM编码位置数据,次级输出以12位PWM信号编码提供位置数据。MLX90374ABB的次级输出也可用作带有可编程阈值的开关信号;MLX90374ABC版本还添加了同样可配置为开关的第三路输出,每路输出均由片上DSP供电,以片上磁场数据或外部传感器输入作为数据源。

  MLX90374符合ISO26262ASILC(SEooC)标准,具有最高+160°C的工作温度范围以及更低的热漂移,是变速器档位选择(TRS)感应或抑制开关等汽车应用的理想选择。MLX90374还可用于检测踏板、方向盘位置或者座椅高度,也可用于传动系统中。

  与前代Triaxis产品相比,MLX90374对磁通量密度的要求更低,可支持尺寸更小、成本更低的磁体。其退磁效应故障率低于0.2%,应用于发动机舱等高温应用中仍能轻松满足客户的性能需求。另外,该芯片具有抗杂散场工作模式,能确保器件在可能存在外部杂散场(最高4kA/m或5mT)的区域中稳定运行。

  作为第三代Triaxis系列产品的一员,MLX90374同样具有可编程测量范围和可编程输出特性。SENT(SAEJ2716)输出符合SENT2016标准并兼容之前的版本标准,SENT输出定义支持SingleSecureSensor(A.3)或DualThrottlePositionSensor(A.1)。

  谈及新产品的发布,Melexis位置和速度传感器全球营销经理NickCzarnecki表示:“随着第三代Triaxis传感器系列中第四款器件的推出,客户能更加充分地利用我们先进的3D霍尔传感技术。次级输出的引入有望显著降低汽车应用对尺寸、空间和功率的要求,有助于持续推动汽车行业的电气化进程,进一步提升行业自主性。”

  MLX90374提供单芯片表面贴装SOIC-8封装和单芯片无PCBDMP-4封装,工作温度范围提升至-40°C至+160°C。


图自迈来芯公司官网

  关于迈来芯(Melexis)

  迈来芯(Melexis)于1988年在比利时成立,如今已发展成为一家拥有1500多名员工、业务范围涵盖14个国家/地区的跨国企业。目前,该公司跻身全球五大顶级汽车半导体传感器供应商之列,更成为电动机传动、汽车联网无线通信专用集成电路领域的领导者。汽车行业是迈来芯销售收入的主要来源,20多年来,一直致力于提高汽车、卡车及非公路车辆的安全性、可靠性、能源效率。除汽车行业外,迈来芯的业务范围还涵盖智能家电智能家居、工业和医药等诸多领域。

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