由于涉及两种不同属性的物理量转换，使得把被测量（如 压力，光亮度，烟雾，气体，速度，位置等）转换成可测量的信号，因此传感器通常是由敏感元件、转换元件、信号调节与转换电路等其他辅助元件组成。 底盘系统
悬架系统
高度传感器，加速度传感器，IMU传感器
底盘系统
轮胎
dTPMS,iTPMS
接下来，讨论下传感器原理：
常用的传感器原理：
1-磁电式
磁电式传感器是被动式传感器，又称无源转速传感器 ，磁电式传感器基于电磁感应原理，即磁生电原理，当通过线圈的磁场强度发生变化时，线圈内会产生感应电动势。 3-磁阻式（xMR） 4-霍尔式
通电的霍尔元件在磁铁的作用下，电子会发生偏转，从而产生霍尔电动势。 信号轮接近霍尔元件，磁场强度变大，霍尔电动势也会变大，信号轮远离霍尔元件，磁场强度变小，霍尔电动势也会变小，从而形成方波信号。 5-电涡流式
电涡流式传感器基于电涡流效应。