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4D毫米波雷达芯片
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4D毫米波雷达芯片
4D毫米波雷达芯片相关厂家
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严选4D毫米波雷达芯片厂家,提供从4D毫米波雷达芯片设计、研发、生产制造深耕产品,打造值得信赖的传感器品牌,解决选品、技术支持问题,实现采购放心、售后无忧。
ARCO 圭步微电子
类型:
制造商
产品数量:
0
圭步微电子专注提供应用于智能驾驶的新一代77GHz等
4D
毫米波雷达
芯片
,产品包括高性能多通道单
芯片
4D
雷达头
芯片
以及高集成度角雷达SOC
芯片
,
芯片
性能行业领先,目前处于样品转批量阶段。 2024年2月4日,致力于作为智能驾驶传感
芯片
技术开拓者的
毫米波雷达
芯片
公司。 以前瞻的研发及专利布局,自主研发应用于智能驾驶的高精度
4D
毫米波雷达
芯片
(77GHz),立足于车载自动/辅助驾驶应用领域,打造集成毫米波射频收发系统、基带算法以及天线的SoC单
芯片
解决方案,填补日益激增的
毫米波雷达
芯片
国内市场需求缺口 核心业务77GHz
4D
毫米波雷达
SoC
芯片
(核心)
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雷达头
芯片
(主雷达):高性能多通道单
芯片
,用于长距 / 中距主雷达,实现高精度测距、测速、测角与点云成像。 雷达
芯片
配套技术服务
芯片
定制化开发:按车厂 / Tier1 需求定制通道数、功耗、算法与接口。 雷达系统方案支持:提供
芯片
参考设计、硬件调试、算法优化、量产测试方案。
睿博感知
类型:
制造商
产品数量:
0
睿博感知科技(河北)有限责任公司 成立于2023-01-12,是长城汽车孵化的感知硬件公司,主要聚焦智能传感器研发,包括
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毫米波雷达
和高清摄像头等。 在长城体系的孵化下,睿博感知自研自制了
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毫米波雷达
和大光圈800 万高清摄像头,同时着手开发1700万超高像素感光
芯片
的车载摄像头。凭借上述产品,睿博感知已拿到长城内部多个车型项目。 而
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毫米波雷达
拥有精准测高、高分辨率点云成像等优势,与高清摄像头的结合,可以为 L2~L3 智能驾驶提供更精准的感知、高安全可靠性。 睿博感知研发了三款
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雷达产品:
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角雷达、前向
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毫米波雷达
,以及分布式
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毫米波雷达
,来满足不同等级智能驾驶需求。除了
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毫米波雷达
之外,睿博感知还推出了多个高清摄像头。 针对上述
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毫米波雷达
和高清摄像头产品,睿博感知也规划的相应的交付产能。
Muyewei 牧野微电子
类型:
制造商
产品数量:
0
深圳牧野微电子技术有限公司 是一家致力于研发
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高精度成像雷达,集设计开发、市场销售于一体的高科技企业。 该团队以多位世界名校毕业的博士为核心骨干,人均15年全球知名半导体公司
芯片
设计或雷达算法经验,主导过英飞凌77-79G汽车
毫米波雷达
、联发科毫米波5G、 TI
毫米波雷达
算法等大型项目的开发。 牧野微以最现代化的工程设计理念,专注于帮助汽车产业自动化驾驶提升
4D
成像感知能力,是一家专业的具有算法能力的集成电路设计公司。牧野微靠着自身过硬的实力和理念,吸引了众多实力雄厚的投资方为其添砖加瓦。
Milliverse 毫感科技
类型:
制造商
产品数量:
0
苏州毫感科技有限公司 于2021年7月在苏州工业园区注册成立,主营业务是
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高分辨率
毫米波雷达
。 毫感科技的产品定位于高通道数的
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成像雷达
芯片
,主要是两个方向:高性能的MMIC,主要适用于前向的探测,提供高分辨率以及长距离的探测;高集成度的SOC,降低成本,作为前向或者环视雷达,应用于辅助驾驶,自动泊车等
Fusionride 复睿智行
类型:
制造商
产品数量:
0
公司目前在伦敦、慕尼黑、上海、南京等多地设立研发中心,专注于智能驾驶技术的自主研发及落地,包括高算力硬件平台、关键感知传感器如
4D
毫米波雷达
及融合感知技术等,集全球科研力量,赋能安全、高效且有温度的智驾出行未来
4D
毫米波雷达
2023.01 成功点亮生命体征检测雷达,并与复星星堡达成战略合作2023.01 获评“上海市闵行区创新型中小企业”称号2024.12 国内业务突破获取头部主机厂车载
毫米波雷达
定点2025.02 毕加索系列-
4D
毫米波雷达
毕加索系列雷达是一款基于77GHz的6发8收成像雷达,通过多层的俯仰天线布局,频域MIMO模式,实现了俯仰的角分辨能力以及更远的探测距离。 伽利略系列-
4D
毫米波雷达
复睿智行12发16收成像雷达,采用新的PMCW波形和信号处理方式,实现了更好的动态范围和成像能力。 ADAS域控制器复睿智行ADAS域控制器,基于高算力SOC
芯片
,支持多路高清摄像头、
毫米波雷达
和激光雷达的接入,结合高精地图和定位,支持实现L2+功能的行泊一体方案,如行车功能ACC、AEB、LKA、HWA
Altos Radar 傲图科技
类型:
制造商
产品数量:
0
我们的使命是加速
4D
成像雷达技术在驾驶员辅助和全自动驾驶系统中的开发和实施。 北京傲图科技有限公司(简称“傲图科技”)是一家
4D
毫米波雷达
研发商,其首款产品Altos V1的优秀点云在2023年4月的上海车展表现亮眼。 为了解决ADAS硬件性能、价格和可靠性不可兼得的问题,傲图科技开发了这样的解决方案:通过4片级联 (12TX + 16RX) + 车规廉价SOC计算
芯片
的方案,结合底层计算构架的优化能力以及高效的信号处理算法 这也是目前全球唯一成熟的、非FPGA的4片级联(12TX、16RX)
4D
成像雷达产品。 基于团队优秀的
4D
毫米波雷达
经验与工程落地能力,他们将不断向高性能的新一代
4D
毫米波雷达
进发。
SemardMicro 晟德微
类型:
制造商
产品数量:
0
晟德微集成电路科技有限公司 是一家专注于
毫米波雷达
芯片
设计的无晶圆集成电路设计公司(Fabless Design House),致力于向我们的合作伙伴提供各种高性能、高集成度的硅基
毫米波雷达
芯片
及解决方案 主要产品Kestrel342 是一颗基于SiGe BiCMOS工艺研发的高集成度3发4收76-81GHz
毫米波雷达
收发
芯片
,以汽车电子应用标准设计,发射功率16dbm,接收机中频带宽40MHz,支持6bit 相位控制和级联模式,符合
4D
成像雷达应用要求,具备很强的抗干扰能力,功能及性能在业界具备极强的竞争优势。 应用领域自动驾驶车路协同要点安防交通雷达安检成像无人机健康监测技术服务晟德微为客户提供全周期(Turn-Key模式)的
毫米波雷达
芯片
定制设计服务,满足不同场景的差异化应用需求。 同时,我们与客户协同,不断更新迭代产品,不断开发
毫米波雷达
的新应用,帮助客户加快终端产品研发,为客户提供优质的技术解决方案和售后技术支持。
ANDAR 岸相达
类型:
制造商
产品数量:
0
总公司杭州岸达科技致力于成为全球领先的CMOS工艺
毫米波雷达
芯片
供应商,为无人驾驶汽车、无人机、安防、智能交通等领域的安全和智能化提供解决方案和服务。 岸达团队核心技术成员来自Nitero、澳大利亚国家信息通信实验室等,拥有10 年以上前沿纳米级
芯片
和射频CMOS
芯片
研发经验。 主要产品16通道相控阵架构
芯片
ADT2011:已量产的采用相控阵架构的77GHz CMOS工艺雷达
芯片
,单
芯片
集成了16路通道、FMCW 波形发生器电路、IQ混频器、自检电路等,能够降低目前大雷达阵面用户系统校准和自检的难度 ADT2011可支持多颗级联的方案,特别适用于
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相控阵雷达的开发。应用领域无人驾驶汽车、无人机、安防、智能交通等领
Geometrical-Pal (G-PAL) 几何伙伴
类型:
制造商
产品数量:
0
拥有高性能GPU计算实验室和PB级数据中心等自动驾驶软件研发条件,拥有屏蔽暗室、仿真实验室、环境实验室等
毫米波雷达
研发测试条件,拥有自主开发的自动驾驶平台车辆,具备自动驾驶软硬件系统开发、自动驾驶车辆改装以及封闭路段进行自动驾驶平台性能测试的能力 引领面向自动驾驶的“研、产、测、用”创新生态建设,形成
芯片
、软件、系统、测试、应用的产业集聚,助力上海国家新一代人工智能创新发展试验的建设。 核心技术几何伙伴专注于以
4D
毫米波成像雷达为核心传感之一,辅之以可见光视觉和红外成像多传感融合的自动驾驶软硬件集成系统,实现精准的目标感知、聚类追踪、可通行空间估测、高精定位与建图、路径规划、决策控制,
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高分辨率毫米波车载成像雷达车载长波红外成像系统
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毫米波成像雷达+可见光视觉+红外成像全天候感知系统
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毫米波成像雷达空间估测/高精定位/地图构建/路径规划基于深度学习的高鲁棒性场景分割软件模块资源感知的多目标追踪软件模块高性能和高精度的离线和实时地图构建优化软件全天候条件下厘米级精度的定位模块集感知 硬件
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毫米波成像雷达系统、车载红外成像、
4D
毫米波成像雷达+可见光视觉+红外成像多传感融合感知系统软件自动驾驶系统软件
Andar 岸达科技
类型:
制造商
产品数量:
0
杭州岸达科技有限公司 致力于成为全球领先的
毫米波雷达
芯片
供应商,为无人驾驶汽车、智能家居、无人机、智能交通等领域的安全和智能化提供解决方案和服务。 岸达团队核心技术成员来自Nitero、澳大利亚国家信息通信实验室、AMD等,拥有10 年以上前沿纳米级
芯片
和射频CMOS
芯片
研发经验。 主要产品16通道相控阵架构
芯片
16通道相控阵架构
芯片
ADT2011:全球唯一已量产的采用相控阵架构的77GHz CMOS工艺雷达
芯片
,单
芯片
集成了16路通道、FMCW 波形发生器电路、IQ混频器、自检电路等 ADT2011可支持多颗级联的方案,特别适用于
4D
相控阵雷达的开发。 智能家居楼宇房间的
毫米波雷达
,可实现对于室内人员的精准感知,既能保留个人私密空间,又能精确探测人员活动,及时感知危险自动发出警报,突破了之前红外、视觉等传统检测手段的局限性。
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集知网
07-30 10:06
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