由于涉及两种不同属性的物理量转换，使得把被测量（如 压力，光亮度，烟雾，气体，速度，位置等）转换成可测量的信号，因此传感器通常是由敏感元件、转换元件、信号调节与转换电路等其他辅助元件组成。 应用领域
检测对象
传感器类型
燃油车动力系统
发动机，变速箱，
氧气传感器，温度传感器，转速传感器，曲轴位置传感器等
电动车动力系统
电机，齿轮箱，
转速传感器，位置传感器，
电动车动力系统
电池系统 温度，压力，烟雾，气体，电流，电压传感器 等
底盘系统
转向系统
EPS: 力矩，角度传感器
后轮转向：位置传感器
底盘系统
制动系统
主缸压力传感器，制动踏板行程传感器，马达位置传感器，轮速传感器 如下图，磁铁固定放置，信号轮旋转会引起线圈磁场变化，信号轮接近与远离线圈会产生相反方向的电动势，从而形成交流电，当车轮转速越快，则信号轮的转速也越快，产生交流电的频率也越快。 信号轮接近霍尔元件，磁场强度变大，霍尔电动势也会变大，信号轮远离霍尔元件，磁场强度变小，霍尔电动势也会变小，从而形成方波信号。 5-电涡流式
电涡流式传感器基于电涡流效应。