凯晟动力技术(嘉兴)有限公司 作为一家荣获国家认可的高新技术企业，主要从事车辆控制单元、传感器、执行器、高速互联产品的设计，研发和生产制造。2016年12月公司在浙江嘉兴注册成立至今，凯晟集团主要从事车辆控制单元、传感器、执行器、高速互联产品的设计，研发和生产制造等；产品可覆盖燃油汽车、混合动力汽车，纯电新能源汽车、摩托车及通用机械市场。 公司坚持大客户战略，形成了以国内传统主流车企、造车新势力、国外车企、头部Tier 1客户为代表的多元化客户群体。公司在汽车电子领域取得了快速的发展，依托持续的研发投入和技术积累，在车辆控制领域形成了基于动力控制、底盘和安全、车身控制等产品，在传感器领域形成了速度、位置、位移、压力、气体、环境和感知等传感器产品。公司的产品广泛应用于国内外整车厂及零部件厂商。随着汽车行业向电动化、智能化、网联化和共享化的纵深发展，凯晟在新能源汽车电驱系统、主被动一体化、车身域控制器、智能传感器等领域积极探索，为碳中和、智能化提供解决方案。企业文化企业精神：自强不息，责任担当，忠勇诚信，专业专注公司愿景：致力于成为本土最优秀的控制器和传感器供应商，为高效动力、节能环保和汽车智能化提供系统最佳解决方案。经营理念：专业精神和核心技术，驱动未来的成长；团队协作和客户优先，达成既定的任务；鼓励分享和资源整合，成就一流绩效价值观：专业，分享，团队  管理文化：平等、互信、责任  荣誉资质主要产品传感器-信号精准，稳定性高，专业定制，质量保证压力传感器低压真空度压力传感器 / Vacuum Pressure Sensor，碳罐脱附压力传感器 / Purging Line Pressure Sensor。燃油蒸汽压力传感器 / EVAP Pressure Sensor，进气温度压力传感器 / Temperature Absolute Pressure Sensor，曲轴箱通风压力传感器 / Crankcase Ventilation Pressure Sensor，电池包安全压力传感器 / Battery Safety Detecting Sensor，DPF/GPF压差传感器 / DPF/GPF Differential Pressure Sensor中压氢气/燃气压力传感器 / Hydrogen / Gas Pressure Sensor，空调压力传感器 / Air Conditioning Pressure Sensor，机油压力传感器 / Oil Pressure Sensor，变速箱压力传感器 / Transmission Pressure Sensor，气刹压力传感器 / Air Brake Pressure Sensor，空调温度压力传感器 / Air Conditioning P+T Sensor高压缸压传感器 / Cylinder Pressure Sensor，汽油直喷压力传感器 / Gasoline Direct Injection Pressure Sensor，柴油机共轨压力传感器 / Diesel Common Rail Pressure Sensor，电子稳定系统压力传感器 / ESC Pressure Sensor，液压压力传感器（非道路车辆）/ Hydraulics Pressure Sensor（Off-road）磁敏传感器速度传感器变速箱涡轮输入&输出转速传感器 / Transmission Input & Output Speed Sensor，凸轮轴位置传感器 / Camshaft Position Sensor，曲轴位置传感器 / Crankshaft Position Sensor，冗余轮速传感器 / Redundant Wheel Speed Sensor，ABS轮速传感器 / ABS Wheel Speed Sensor位置传感器座椅占位传感器 / Seat Occupancy Sensor，驻车位置传感器 / Parking Position Sensor，角度传感器 / Rotary Sensor，位移传感器 / Linear Sensor，踏板位置传感器 / PTS sensor，换挡器PRNDS传感器 / Shifter PRNDS sensor气体传感器氮氧传感器 / NOx Sensor，摩托车氧传感器 （2线不带加热）/ Motorcycle Oxygen Sensor (2 wires w/o heater)，摩托车氧传感器 （4线带加热）/ Motorcycle Oxygen Sensor(4 wires with heater)，汽车氧传感器（宽域型）/ Oxygen Sensor for Auto (Wideband Type)，汽车氧传感器（开关型）/ Oxygen Sensor for Auto (Switch Type)电流传感器BMS 电流传感器-1000A / BMS Current Sensor-1000A，BMS 电流传感器-500A / BMS Current Sensor-500A其他传感器变速箱数据存储器 / Transmission Subrom控制器-拥有连续十多年EMS配套供货经验，丰富的项目开发和管理经验。安全与动态控制电子机械制动系统 （EMB）凯晟EMB 主要由踏板模拟器、EMB 执行器以及控制器等组成，通过控制执行器的夹紧力来实现对每个车轮制动力的独立控制，提高响应速度，结构简单，控制灵活，效率更高。摩托车防抱死制动系统（MABS）凯晟摩托车防抱死制动系统 (MABS) 是根据摩托车动力学特性及制动系统特点设计的，旨在提高摩托车在紧急制动时的安全性与稳定性。KIBS线控制动系统凯晟集成式线控制动系统KIBS，集成了ESC与制动助力的全部功能，具有体积小、质量轻和能量回收效率高的特点，具有良好的制动性能。车辆电子稳定控制系统（ESC/ EPBi）凯晟ESC/EPBi产品是通过判断车辆状态，控制各个车轮的驱制动扭矩，实现车辆在驱动、制动和转向过程中的稳定性和安全性。汽车防抱死制动系统（ABS）凯晟ABS系统在应急制动过程中调控四轮制动压力，防止车轮抱死，保证车辆行驶稳定性。动力总成与能量系统尿素喷射系统控制单元凯晟尿素喷射系统控制单元（DCU）适用于商用卡车和非道路用柴油机，可满足国六阶段排放法规的适应性标定。钥匙上电后，DCU通过采集温度和解析发动机CAN信息，判断系统是否需要加热解冻；加热解冻后，驱动尿素泵建压；DCU根据工况计算尿素喷射量并驱动喷嘴喷射尿素；钥匙下电后，DCU驱动尿素泵及反向阀倒抽管路中的尿素溶液，完成后系统下电。冷启动热管理控制单元凯晟冷启动热力控制单元CCU适用于商用卡车和轻型柴油车，可满足欧七阶段排放法规的适应性标定。冷启动热管理控制单元（CSTU）是一种主动式热管理技术，可快速加热并保持排放控制系统的温度，CCU作为CSTU系统控制单元，通过对柴油发动机 的后处理系统进行主动加热，从而大幅降低冷启动氮氧化物的排放量。发动机多点喷射控制单元凯晟发动机多点喷射控制单元适用于汽油机、天然气和双燃料（汽油/天然气）发动机，并满足欧五/欧六阶段排放法规的适应性标定。发动机多点喷射控制单元采用力矩控制模式，支持电子节气门、电控EGR阀、可变气门正时DCVVT、歧管多点喷射MPFI、电子水泵与电子节温器等先进热管理附件等。摩托车发动机控制模块凯晟新一代摩托车电喷系统采用32位高性能处理器，支持两缸发动机系统，独有的34pin设计...满足客户不同功能的使用要求，适用面广。发动机控制模块凯晟发动机控制模块包含16位和32位发动机控制单元。数字安全与互联系统摩托车车身控制器凯晟车身控制器实现多种车身电器智能控制，主要控制车辆的所有外部灯光（近光灯、远光灯、前后雾灯、转向灯、刹车灯、拖车灯、开光背光等）、座椅加热、货斗升降控制、音效喇叭控制、温度采集、油液采集和不同输入开关控制。可通过配置功能实现不同车辆硬件的通用性。智能车身控制器智能车身控制器实现多种车身电器智能控制，除具备传统车身控制器的功能（如：遥控、门锁、灯具、雨刮及洗涤等），也集成了更多安全相关的功能（如：发动机防盗、胎压监测、无钥匙进入及启动等）。智能车身控制器极大的提升了整车的安全以及方便性。数字安全与互联数字互联模块主要用于与手持端装置(如手机/智能穿戴/实体钥匙等)进行无线通讯, 并将通讯数...无线功能模块无线功能模块主要用于从钥匙和/或胎压传感器接收射频信号，然后发送处理后的数据给车身域控制器用于车身相关操作（如上锁、解锁、尾门、胎压信息的仪表显示）。数字互联模块数字互联模块主要用于与手持端装置（如手机、智能穿戴、实体钥匙等）进行无线通讯， 并将通讯数据通过总线传送给特定的电子控制单元或系统。数字安全集成模块数字安全集成模块主要用于接收相关的数据以进行定位， 并将计算的数据结果通过总线传送给车身域控制系统进行车辆相关的操作。近场通信控制器NFC近场通讯系统通过NFC技术的近场通信能力与车辆电子系统进行安全认证，通过手机或 NFC 钥匙卡模拟传统车钥匙，实现无物理接触的解锁、启动等操作。胎压监测系统胎压监测主机通过RF无线方式接收胎压传感器发出的数据，将RF信息解调为基带信号并做相关处理后，通过CAN网络把相关信息传输给仪表进行报警提醒，使驾驶人员可以及时有效的处理异常状况，降低危险发生的概率。胎压监测主机胎压监测主机通过RF无线方式接收胎压传感器发出的数据，将RF信息解调为基带信号并做相关处理后，通过CAN网络把相关信息传输给仪表进行报警提醒，使驾驶人员可以及时有效的处理异常状况，降低危险发生的概率。胎压传感器胎压传感器主要用于采集轮胎气压及温度，通过无线通讯方式发射给接收器。胎压传感器（蓝牙）胎压传感器主要用于采集轮胎气压及温度，通过蓝牙通讯方式发射给接收器。智能执行器热管理系统水阀智能比例水阀智能比例水阀主要包含：电机、控制器、电路板及阀体结构。电磁水阀电磁水阀主要用在汽车热管理水路侧，主要作用控制水路侧水路通断与水路的切换。冷媒阀热泵空调系统SOV10/12常开/常闭（应用于新能源汽车场景）SOV常闭阀一般用在空调管路上起到开关通断作用；不通电时阀口关闭，阻断管路介质流通，通电状态，阀口打开，管路介质流通。CV 单向阀CV 单向阀主要介质为R134a或R1234yf空调系统SOV10/12常开/常闭（应用于传统燃油汽车场景）SOV常闭阀一般用在空调管路上起到开关通断作用；不通电时阀口关闭，阻断管路介质流通，通电状态，阀口打开，管路介质流通。SOV常开阀一般用在空调管路上起到开关通断作用；不通电时阀口打开，管路接通，通电状态，阀口关闭，阻断管路介质流通 ；热泵空调系统电子膨胀阀EXV电子膨胀阀一般用在蒸发器前端（冷凝器），是空调系统中核心零部件之一。CO2四通换向阀CO2 四通换向阀主要介质为R744。CO2电子膨胀阀CO2 EXV电子膨胀阀主要介质为R744。一般用在蒸发器前端（冷凝器），CO2 EXV电子膨胀阀是CO2热泵系统中核心零部件之一。底盘及车身电磁线圈 / Solenoid CoilsABS/ESC ECU电磁线圈，One-BOX增压阀线圈，One-BOX诊断阀线圈，One-BOX模拟阀线圈全球布局擘画全球化布局蓝图，客户覆盖本土主要汽车厂商，面向海外，产品更销往印度、中东、独联体、欧美、东南亚等多个国家和地区。分公司凯晟动力技术（嘉兴）有限公司苏州分公司凯晟汽车技术（上海）有限公司