德国TesT 201 TEST摩擦系数试验机
德国Test三合一轴力多扭矩传感器
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2026-02-03 21:00:02
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201
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德国TesT
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北京扭聚
产品概述
德国TesT 201 TEST摩擦系数试验机采用一体式三合一轴力多扭矩复合传感器,能够在单一传感器上同时测量拧紧过程中的轴向力、总扭矩、端面扭矩或螺纹扭矩。201系列三组分轴向夹紧力/多扭矩传感器集成了扭矩/角度传感器和轴向夹紧力/螺纹扭矩传感器测量功能,适用于汽车、能源、船舶、钢结构、涂覆材料等多个领域。
核心特点/优势
- 采用弹性体同轴分层结构,有效消除垂直方向上的夹紧力和扭矩相互耦合对测量的影响。
- 采用部分扭矩单向扭矩隔绝技术,实现螺纹扭矩或端面扭矩的独立测量。
- 整体结构设计确保测量链的同心度,避免多个传感器组合使用时的误差。
- 三组应变片桥路独立测量,保证高精度。
- 总扭矩量程覆盖5...2000Nm,轴向夹紧力量程3...500kN,端面或螺纹扭矩量程5...2000Nm。
应用领域
- 汽车领域:用于螺纹紧固件紧固性能测试。
- 能源领域:用于关键连接部位的扭矩与夹紧力测量。
- 船舶领域:用于高强度螺栓连接的性能评估。
- 钢结构领域:用于大型结构件连接的可靠性测试。
- 涂覆材料领域:用于表面处理对连接性能影响的分析。
201 TEST摩擦系数试验机选型参数
| 规格项 | 参数值 | 勾选搜索替代 |
| 更多规格 | ||
| 传感器通道数 | 3路应变传感器通道 | |
| 总扭矩量程 | 5...2000Nm | |
| 扭矩传感器示值误差 | ≤±1% | |
| 端面或螺纹扭矩量程 | 5...2000Nm | |
| 角度测量分辨率 | ≤0.1° | |
| 角度测量示值误差 | ≤0.25° | |
| 轴向夹紧力量程 | 3...500kN | |
| 载荷传感器示值误差 | ≤±1% |
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