汽车传感器企业埃泰克过会，即将登陆上交所主板
2026年1月20日，上海证券交易所上市审核委员会召开第2次审议会议，审议通过了芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（简称“埃泰克”）在沪市主板的首次公开发行（IPO）申请。这家公司深耕汽车电子领域二十余年，在毫米波雷达等核心部件领域已建立起显著的国产替代优势，此次过会意味着其正式获得A股市场的准入资格。
自2002年12月成立以来，埃泰克始终专注于为汽车行业提供智能化解决方案。公司注册资本达1.34亿元，业务覆盖车身域、智能座舱域、动力域以及智能驾驶域等四大功能领域的汽车电子产品，涵盖从研发、生产到销售的全链条服务。此外，公司还提供配套的EMS服务及技术支持。其中，智能驾驶域的毫米波雷达是其核心产品之一。作为智能辅助驾驶系统的关键组件，该产品在车辆环境识别方面发挥着重要作用，为辅助驾驶决策提供关键信息支持，是公司布局智能汽车赛道的重要抓手。
埃泰克的股东结构也颇具亮点，汇聚了产业资本与知名投资机构的支持。在本次发行前，实际控制人CHEN ZEJIAN持有公司34.36%的股份表决权。奇瑞股份与小米长江产业基金分别持有14.99%和8.19%的股份，显示出主流整车厂与科技投资方对埃泰克技术实力和市场前景的充分认可。此外，包括中芯国际旗下中芯聚源、聚源铭领和中芯熙诚，以及存储芯片企业兆易创新、国产嵌入式CPU龙头国芯科技等在内的多家产业链核心企业，均已投资入股，构建起协同发展的产业生态。
凭借多年技术积累和产品布局，埃泰克在多个细分市场中占据领先地位。数据显示，2024年，其在中国市场自主品牌乘用车车身BCM（含区域控制器）的市场份额达到25.50%，连续三年位居第一，打破了国外厂商长期占据的主导地位。此外，公司在前装遥控实体钥匙市场中占有13.83%的份额，排名第一；在自主品牌乘用车前装标配座舱域及显示屏总成领域，市场份额为6.41%，排名第三。
稳定的客户结构为公司业绩提供了有力支撑。目前，埃泰克已深度嵌入奇瑞、长安、长城、上汽、吉利等主流自主品牌供应链，并与理想、零跑、小鹏等新能源车企展开合作。同时，公司还通过博世等国际Tier1供应商，为沃尔沃、奥迪等豪华品牌提供配套产品。这一多层次的客户布局，增强了企业的市场竞争力和抗风险能力。
从财务表现来看，2022年至2024年，埃泰克的营收分别达到21.74亿元、30.03亿元和34.67亿元；净利润分别为0.94亿元、1.94亿元和2.12亿元，展现出良好的盈利能力和增长潜力。
此次IPO计划募集资金15亿元，主要用于年产500万件汽车电子产品的建设项目、伯泰克生产基地扩建工程、两大研发中心建设，以及补充公司流动资金。资金将全部聚焦于主营业务，推动其核心产品的产能扩张与技术创新。
当前，全球汽车产业正处于电动化、智能化、网联化加速转型的关键阶段，汽车电子作为其中的核心驱动力正迎来爆发式增长。埃泰克凭借在细分市场中的领先地位、丰富的产品矩阵和持续的技术创新，已成长为国产替代进程中的重要力量。此次成功过会并即将登陆主板，标志着这家本土汽车电子企业迈入新的发展阶段，有望进一步巩固行业地位，向国际领先的汽车电子解决方案提供商迈进，为我国汽车产业链的高质量发展提供强劲支撑。