传感器是汽车中常见的一种电器元件，现在随着技术的不断进步，传感器的使用寿命也变得越来越长，下面传感器专家网给大家介绍一下导致霍尔传感器故障原因和霍尔传感器在汽车中的运用。
导致霍尔传感器故障原因
1)传感器脱落
传感器一般都固定在电枢有引出线一端靠近磁钢的地方，若有脱落可用树脂将霍尔集成电路再次牢固粘贴在原来的地方即可。
2)霍尔集成电路失效
霍尔集成电路失效。应先分清是电路内部还是工作电源故障，需要通过测定引脚电压来断定。
3)引线断开
引线断开，重新焊接;如果引线是在集成电路齐根处断开，只能更换。
磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流I从A到B通过该片。在洛仑兹力的作用下，I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。
霍尔电压随磁场强度的变化而变化，磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低，霍尔电压值很小，通常只有几个毫伏，但经集成电路中的放大器放大，就能使该电压放大到足以输出较强的信号。若使霍尔集成电路起传感作用，需要用机械的方法来改变磁场强度。下图所示的方法是用一个转动的叶轮作为控制磁通量的开关，当叶轮叶片处于磁铁和霍尔集成电路之间的气隙中时，磁场偏离集成片，霍尔电压消失。这样，霍尔集成电路的输出电压的变化，就能表示出叶轮驱动轴的某一位置，利用这一工作原理，可将霍尔集成电路片用作用点火正时传感器。霍尔效应传感器属于被动型传感器，它要有外加电源才能工作，这一特点使它能检测转速低的运转情况。