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借助汽车压力传感器技术 瘫痪病人可用头部驾驶汽车

艾睿电子是一家在信息系统、医疗、消费电子等领域颇有建树的巨头,该公司正在研究如何整合利用包括汽车压力传感器技术在内的一系列先进手段,来帮助瘫痪人员重返汽车。去年,艾睿电子改造了一辆克尔维特,帮助瘫痪的前职业赛车手MikeBauer能仅仅使用手的控制来驾驶汽车。这使得艾睿电子开始思考,如何帮助四肢瘫痪的人驾驶汽车。

 


14年前,赛车手SamSchmidt因车祸导致双肩以下瘫痪,他认为自己再也不可能驾驶汽车。7个月前,艾睿电子(ArrowElectronics)的工作人员打电话给Schmidt,问后者是否想再次回到汽车内,Schmidt毫不犹豫地答应了。本周日,他将通过摇头及咬合牙齿的方式来驾驶一辆克尔维特(Corvette)跑车。

为了实现上述目标,艾睿电子花了11个月的时间,参与改造了一辆2014款克尔维特。

四个红外摄像头安装在驾驶室,Schmidt则需要带着一顶附有反射小球的帽子,摄像头可以追踪Schmidt的头部动作。当Schmidt头部向左或向右倾斜,那么方向盘也会对应向左或向右转。头部向后倾斜即为加速,而刹车则通过咬口中的压力传感器来实现。在几毫秒以内,这些信号就会得到验证(以确保驾驶员是刻意为之,而不是因为打了个喷嚏),并传递到一台计算机,后者将控制方向盘转动或者促使踏板下压。

 


为了提供额外的帮助,汽车尾部将配备一个GPS模块装置,以100次/秒的频率检测汽车位置。当汽车离道路边缘的距离小于1米时,Schmidt便会收到警示。

汽车上所有的加装硬件都不是新发明的产品,只不过采用了新的方式来使用。艾睿电子的工程副总ChakibLoucif告诉WIRED,“我们通过整合技术来解决问题,这种整合绝对是全新的。”Loucif希望未来能帮助更多的瘫痪人员重新回到汽车内,后者将因此收获更多的自由。不过上述系统当前仍处于科研阶段,何时能实现商业化依然是个未知数。

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