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CES展上各大汽车厂商展示采用传感器技术的新品

目前,成本降低是传感器使用普及化的一个重要原因。在技术上,多个传感器嵌入单一产品也变得可行。美国消费技术协会首席经济学家肖恩-杜布拉瓦茨说,在2016年CES展上的2万件新品中,如果说有1.5万件嵌入了某种类型的传感器,他一点也不会感到吃惊。

 

2016年CES展于近期落幕,资料图


2016年国际消费电子展,即CES展于近期圆满结束。在此次消费电子类新品亮点着实不多的情况下,很多汽车品牌厂商及各类汽车零配件厂商,纷纷喧宾夺主,拿出了自家的汽车新品或新技术。而且,这些新产品都离不开汽车传感器的应用。

在此次CES大会上,就参展的宝马车新品配备了四个激光扫描仪,用来监测周围环境并识别周围障碍物。如果车辆以过高的速度靠近墙壁,刹车系统便会自动启动。

在自动驾驶竞赛中,Google旗下布满了传感器的LexusSUV和其他的小型原型车,目前在理论上处于领先,已在加州山景城和德州奥斯汀的街道上行驶了130万英里。

博世公司的汽车后装式紧急呼叫救援服务eCall在30多个国家得到了广泛应用。它能够轻松后装于任何类型的汽车中,只需将它插入车内的点烟器,其传感器即可监测汽车碰撞情况,并可与驾驶者的智能手机应用程序配合工作。

另外,在此次CES大会上,一些技术商展出了给汽车或者停车位装上传感器的技术。比如,当汽车开进社区寻找车位时,传感器探测并测量已泊车辆之间的可用空间。这些信息将被收入实时地图,一旦有空位,传感器就能通知车主。

福特将其自动停车技术称之为全辅助停车服务。虽然这项技术目前并没有普及,但是已经具备非常高的可实用性。这项技术的核心部件为超声波传感器,当此功能开启,并且车辆时速在30km/h以下行驶时,FAPA会通过超声波传感器扫描空车位。

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